DRFC-BBS
※容量制限により削除された06年1月31日までの投稿写真を一部復活しました。詳細はこちら。
※新掲示板へ移行したため、この掲示板への投稿は受け付けておりません。

新掲示板アドレス(2008.08.03〜)
http://drfc-ob.com/wp/
左のフレームが表示されていない場合はトップページへ移動してください。

 投稿者絞り込み:   ページ移動:  
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
322 / 1210 ツリー ←次ページ前ページ→

【1166】おじん2人+1人ヨーロッパ軽便その21-12 湯口 徹 08/2/14(木) 11:17 [添付][添付][添付][添付][添付]

【1166】おじん2人+1人ヨーロッパ軽便その21-12
 湯口 徹  - 08/2/14(木) 11:17 -
  
MOB=モントルー・オベールラン・ベルノア鉄道+ZB=チェントラル鉄道その3

先回入れるべきチェントラル鉄道の電車が一コマあふれてしまい、今回に持ち越した。方向幕にマイリンゲンとあり、インターラーケンからルッツェルンへ1/3ぐらい、線形がスイッチバックになっているところまでのローカル運用である。

ずっと以前ドイツのメーターゲージ保存鉄道で、凸型のバッテリー機関車のような、それでいて客室がある不思議な電池電車をご紹介したことがある。その車輌の出所がマイリンゲンから発する私鉄だった。

さて肝心のMOBだが、いささか古いというか、如何にもスイスらしい電車や客車も健在である。スイス名物だった手荷物・小荷物扱い(俗にいうチッキ)は、現在では残念ながら昔日の面影がなく、幹線かつ大駅相互のみ、それも早朝に預けて最短3日かかるとあって、利用価値はほぼなくなった。恐らくはトラック輸送に切り替わっているのではないか。

携行自転車は自分で積めるが、それも古い車輌か客車なら専用の場所がある。手荷物室がない新しい車輌=例えば金色客車や低床電車ではそれも無理なのだろう。

陸橋を下から見上げたシーンはモントルーからツヴァイジンメン寄り約2/3ぐらいの、高級リゾート地グシュタットで。天気が悪く、ついフイルムカメラの習性で露出を多めにしたが、デジタルカメラではかえって修正が難しいことを思い知った。

駅に電車が止まり、左側にバスがいるのもグシュタット駅で、改札・集札制度がないヨーロッパ、その中でもスイス特有ともいうべき駅風景である。このようなシステムだと、列車=バスの乗り継ぎが如何にも容易である。

JR北海道が熱中しているDMV(デュアルモード・ヴィークル)の導入を目論む自治体も少なくないが、定員20人程度が限度では、採算ベースに乗せるのは困難だろう。確かに乗換えなしが便利に違いないが、コロンブス的発想転換=鉄道とバスの乗換えを如何に便利・容易にするかの工夫が、なぜ日本ではなされないの不思議で仕方がない。

添付画像
【チェントラル鉄道3.jpg : 195.7KB】

添付画像
【グシュタットで.jpg : 193.7KB】

添付画像
【グシュタット.jpg : 198.4KB】

添付画像
【いかにもスイスの電車.jpg : 195.4KB】

添付画像
【MOB非貫通車.jpg : 197.2KB】
引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : チェントラル鉄道3.jpg
・サイズ : 195.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : グシュタットで.jpg
・サイズ : 193.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : グシュタット.jpg
・サイズ : 198.4KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : いかにもスイスの電車.jpg
・サイズ : 195.4KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : MOB非貫通車.jpg
・サイズ : 197.2KB
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...@gl10-083.gl10.cilas.net>

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
322 / 1210 ツリー ←次ページ前ページ→
ページ:  ┃  記事番号:   
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.
掲示板についてのお問い合わせはこちら。