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【871】朝鮮南北鉄道 試運転続報 中国特派員便り No.12 07/5/18(金) 19:27 [添付]

【873】Re:朝鮮南北鉄道 試運転続報 工-'79 山下敬司 07/5/19(土) 18:46 [添付][添付]
【874】Re:朝鮮南北鉄道 試運転続報 工-'79 山下敬司 07/5/19(土) 18:55

【873】Re:朝鮮南北鉄道 試運転続報
 工-'79 山下敬司 E-MAIL  - 07/5/19(土) 18:46 -
  
久々の投稿です。
私も現地で、韓国のTVでですが、この世紀のイベントを目の当たりにしましたので、少しレポートします。
当日は朝からKBS、YTNなどの主なネットワークでは総力を挙げて生中継をしておりました。私はほとんどKBSを見ていました。(ハングルは分かりませんが・・・)
<京義線>
ムンサン駅構内で記念式典。各界から来賓を招いての挨拶。
そして 11:10 列車がムンサン駅を発車
スモークに包まれた列車が、ムンサン駅をゆっくりと発車。花火も。

列車は、機関車に大きなヘッドマークが付いています。
5両編成の客車をを牽引しています。
客車はセマウル用の客車です。機関車は7135号。
(写真1)
イムジンガンを経由して、いわゆる非武装地帯(JSA)を通過、開城へ。
ただし、中継は非武装地帯には入れませんので、望遠カメラで走行する
列車を撮影していました。通常このあたりは撮影禁止だと思われるので、
特別措置でしょう。
<東海線>
こちらは、列車がJSAを超えてくるところから中継が入りました。
11:30に金剛山(クムガンサン)列車は発車しました。
北朝鮮の車両で、機関車と5両編成の客車が連結されています。
こちらも大きなヘッドマークをつけています。
(写真2)

クムガンサンは韓国人もよく行く観光地です。
北にとっては外貨稼ぎの場所でもありますが、
政治的に癒着が問題にもなっている、いわく付きの場所です。

12:33 猪津(チェジン)駅に北朝鮮から列車が到着。

とまあこんな具合でした。
たまたま、夜勤だったので、朝から昼まで、ずっと中継を見て
寝不足になってしまいましたが、いい経験をしました。

写真は、KORAILのホームページに出ておりましたものを転載しました。

添付画像
【117947413809000_1-1.gif : 0.6MB】

添付画像
【117947463218900_2-1.gif : 1.0MB】
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【874】Re:朝鮮南北鉄道 試運転続報
 工-'79 山下敬司 E-MAIL  - 07/5/19(土) 18:55 -
  
すみません、韓国側の機関車の番号を打ち間違えていましたね。
7135号ではなく、7435号です。訂正しておきます。

ちなみに、当日京義線の列車を運転したのは、
南北離散家族の機関士だったそうです。
父親(故人)を思い、感慨ひとしおだったようです。
日本人には実感が湧かないところですが・・・
引用なし
パスワード
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