7月26日、昨夜の綾部の花火大会に魅せられました。今日は舞鶴の”みなと舞鶴 ちゃったまつり”でも花火大会が開催されますので行く事にしました。約5,000発の花火が舞鶴湾に上がります。
そして、その帰路に東舞鶴から乗車した最終列車で、娘さんとご両親の3人連れと席が一緒になりました。何か落ち着かれない様子でしたので「何かお困りですか」とお聞きしますと、「これから大阪まで帰るのですが、この列車で大丈夫ですか？」です。
そして、首からかけられたビニールケースには、何と「JAPAN RAIL PASS」を入れておられました。日本語が流暢なので日本人と思った3人連れは遥かブラジルから来られていた日系2世のご両親と、3世の娘さんでした。
▲ 我々日本人が買いたくとも買う事が出来ない「JAPAN RAIL PASS（ジャパンレールパス）」です。
持っておられたPASSはグリーン車14日間で62,950円、1日当たり約4,496円は格安です。普通車用もあって21日間では1日当たり約2,826円と、青春18きっぷの123％で新幹線（「のぞみ・みずほ」は不可、）、在来線特急に乗り放題です。
存在は知っていましたが、実際に現物を見たのは初めてでした。駐在時代にJAL現地事務所で、こちらに住んでおれば買えるのかとお聞きしましたが、この地に永住権を持ち、居住していないとダメと言われました。（※ 詳しくは公式HP ご覧ください。こちらです。）
話しを戻しますが、我々が乗車しています列車は福知山行きです。もしかしたら福知山乗継で大阪行きがあるのかもとタブレットで時刻表を検索してみますが、もうありません。私と同じく京都に出ても大阪行きの終電しか戻る方法はありません。
東舞鶴 21：38⇒22：07 綾部 22：27⇒23：17 園部 23：19⇒0：00 京都 0：15⇒1：00 大阪
遥かブラジルから来られた方がマイナーな舞鶴まで花火を見に来られたのも驚きです。昨日なら大阪でも天神祭があって花火を見られたのではとお聞きしますと、昨日は四国に行っていて大阪に着いた時は終わっていたと申されます。舞鶴までは新幹線（新大阪⇒京都）と、京都からは乗換なしの特急まいづる9号（京都16：25⇒18：01東舞鶴）を利用して来られていました。復路は複雑な乗継を要するなど思ってはおられずで、大阪までの乗継を説明するとびっくりされましたが、「私と同じ乗継です。ご案内しますので大丈夫です。」と申し上げますと、安心されました。
しかし、声をかけなければ福知山まで行かれて後はTaxiしか方法はなかったでしょうね。
落ち着いたところでお話をしていくと娘さん（と、言っても40数歳ですが）は、訪日は4回目で留学経験もあって日本人の友人も多く各地へ行かれています。両親ともサンパウロに住まわれて大学の先生です。話せる言葉は、英語・ドイツ語・フランス語・スペイン語・日本語と現地のポルトガル語を合わせての6ケ国語と申されてビックリしました。
ご両親も日本語は分かるようで、時折り話に加わって、私の下車する長岡京までの約3時間、ブラジルのお話をいろいろとお聞きしての楽しい時間を過させていただきました。ありがとうございました、良い乗り鉄旅になりました。
7月26日の行程です。
① 長岡京13：54⇒14：05京都14：17⇒14：48亀岡
② 亀岡15：27⇒15：43園部15：46⇒16：50綾部16：50⇒17：25東舞鶴
▲ 翌日に撮った山陰本線（馬堀～八木）の381系です。国鉄色の振り子電車が走るのも後2ケ月弱になりました。最後のご奉公のようです。近くですので天気の良い日を狙ってまた撮る事にします。
次は福井鉄道を掲載します。
