トロリーバスを無軌条電車というが、ボンネット乗合自動車は無軌条単端機械式内燃動車といっても不思議ではない。その無軌条単端機械式内燃動車が走るのにふさわし所を走った。それはかつて奈良県五条駅から和歌山県新宮駅まで鉄道建設を計画して途中まで建設されたところをバス専用道とした所である。専用道として走るのは県立五條病院をＲ１６８号を少し南に行ったところからである。それまでは普通の道路を走る。これが無軌条であるために出来る芸当である。

　実はこの無軌条単端機械式内燃動車には乗っていないのである。これは奈良交通奈良営業所が企画したバスツアーで定員が２６名で、午前と午後の１日に２回運行され、五条から城戸を往復するものでる。ラジオ番組で紹介されていたので早い時期に全便満席となったようである。ということで、専用道定期便で撮影できるところに行くことにする。撮影場所は事前に地図や動画サイトにある城戸までの前面展望の映像を参考にして賀名生（あのう）に決めた。無軌条単端機械式内燃動車が賀名生を通過するまでは定期便で城戸まで行って再び賀名生に戻っても十分に時間がある。とりあえず城戸まで行くことにする。

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フェリーをよく使われる“どですかでん先輩”に影響されて、一度フェリーに乗ってみたいと思っていたところ、「さんふらわぁ」の案内で、大阪南港－志布志が９月３０日まで最安７８００円で行けると書いてあるのを発見、おまけに志布志港から鹿児島市内までの連絡バス「さんふらわぁライナー」が通常１８５０円のところこれもキャンペーンで来年３月まで無料となっています。帰りは途中宿泊しながら“ぶんしゅう先輩”より譲り受けた青春１８切符を使うこととし、旅費は往復２万円までで行けることとなりました。

志布志行きさんふらわぁ

８月２８日夕方、天候不順なこの夏、何とか雨は降っていないものの曇り空の下、家を出発しました。志布志行きは大阪南港でも少し離れたかもめ埠頭から出発します。到着した時間が遅かったのか、港の窓口、待合室はがらんとしています。乗り込むとそこそこ人は乗っていますが、ざっと見て乗船率半分くらいでしょうか、私の乗ったツーリストベッド６人部屋は１人の合客がいるだけでした。一番安いツーリストはごろ寝の部屋で、近畿大学＊＊部御一行、関西大学＊＊部御一行とか学生の団体が貸切っているところが目立ちました。 続きを読む →