- 青信号 （第33号）-

第 33号		表紙の説明
1974年11月24日発行		阪急３３００系 阪急京都線の輸送力増強用に１９６７年１２月よりナニワ工機で製造された。前面は２０００系を始めとする阪急タイプであるが、尾灯が両端に移され、左上方には行先方向幕がついている。（地下乗り入れ用）又全長が１０ｃｍ短くなった代わりに、幅が１０ｃｍ広くなった。編成は、３３００（Ｍｃ），３３５０（Ｔｃ），３８５０（Ｔ），３４００（Ｍｃ）を２連〜４連で交互に組み合わせ、現在では、地下鉄堺筋線乗り入れ用(５連)京都本線各停用（４〜５連）に利用されている。回生ブレーキを使用せず、発電ブレーキのみのため、パンタグラフは、Ｍｃ車に１個だけである。又、台車はＳ型ミンデン台車で、乗り心地がすぐれている。万国博（ＥＸＰＯ’７０）において大量輸送の大役を果たしたあと、京都線の中堅車両として活躍を続けている。３３００系のあの一種独特な電動機の音は今日も阪急の鉄道にこだまし続けています。
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