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【206】Re:久し振りのＥＶＥでした。
 64’川畑清美  - 03/12/8(月) 11:25 -
  
>余談になりますが、枚方の置石事件で、５５０５がこけた時、この電車の最後部に乗っ
>ておりました。

藤本君、お久しぶりです。お元気な様子で喜んでおります。
また、懐かしい話題を掲載いただいて懐かしく読ませていただきました。

ところで一部に勘違いがあるようなので訂正させていただきます。
この事件は中学生・数人が枚方駅京都寄りで上り線上に置き石をして走ってきた車両を脱
線させたというものでした。たしか夕方で家人は別棟で食事をしていたため無事だったと
記憶しております。
当該車両は京都向きのため藤本君が言う5505ではなく5554だったと思います。当時澤村君が台枠がひずんだため修理不能である、小林君が一番高い車両をやられた、と嘆いていた
のを覚えています。

この事件では京阪電鉄が少年達に損害賠償を請求した所、一部の少年は従いましたが残り
の少年達は裁判で争って破れて多額の補償金を取られました。

因みにその年は昭和55年でした。

よいこのみなさんはけっしておきいしをしないようにしましょうね！
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【205】Ｂｏｘ確保できました
 鈴木　康之（'03） E-MAILWEB  - 03/12/6(土) 21:20 -
  
▼1987　児玉宜治さん：
>　展示のほうですが，Ｎのレイアウトも車両が豊富で，走りも調子良さそう
>で何よりでした。また，ＨＯもエンドレスで登場，写真展示もありと，今後
>が楽しみです。
気が付いたら異様なまでに車両が増えていました。
あまりの多さの為、今年は各員の自宅からレンタカーで車両の搬送を致しました。
ＨＯはほとんどが４回の森先輩の家の物なので、来年はどうなるか未定となっております。
レールに関しては、エンドウの旧製品を譲渡してくださると言う方がおられるので、目下交渉中ですが、車両のほうは・・・・・・となっております。

また、この度新町校地にＢｏｘを取得する事ができました。”新町学生会館６１１号室”となっております。また、今まで借りていた倉庫に関しても引き続き使用できるとの事です。

追記：現役生のページにプレスリリースを設置いたしました。
最新情報をできる限り早く掲載していくので、こちらのほうもよろしくお願い致します。
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【204】ＥＶＥご苦労様でした＆祝／公認団体昇格
 1987　児玉宜治  - 03/12/6(土) 0:51 -
  
　128thＥＶＥは，現役生の皆さん，本当にご苦労様でした。
　展示のほうですが，Ｎのレイアウトも車両が豊富で，走りも調子良さそう
で何よりでした。また，ＨＯもエンドレスで登場，写真展示もありと，今後
が楽しみです。
　さて，同好会の公認団体昇格が決まったとのことで，こちらもうれしいニ
ュースですね。これも，日頃の活動が認められてのことと思います。予算面
での措置やＢＯＸ確保の可能性も出てくるようですし，今後，活動の幅が広
がりそうですね。
　せっかくのチャンスですので，大いに力を発揮されて，2004年がサークル
にとってより一層の飛躍の年になればと感じています。
　現役生の皆さんの活躍に期待しています。
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【203】ＥＶＥのお礼と各種お知らせ
 鈴木　康之（'03） E-MAIL  - 03/12/2(火) 21:16 -
  
　先日は１２８ｔｈＥＶＥに際して多くのＯＢさんにお越しいただき誠にありがとうございました。お礼が遅くなってしまった事を深くお詫び申し上げます。

　続きまして、現役生とＯＢさんとの連絡役交代のお知らせです。
　いままでは法学部４回の森先輩がＯＢさんとの連絡を行ってまいりましたが、来年の３月末を持ちまして大学を卒業されますので、先輩に代わりまして私１回生の鈴木がＯＢさんとの連絡役として就任する事となりました。
　至らぬ事等があるとは思いますが、どうかよろしくお願い致します。

　そして、非常に重大なお知らせです。
　この度「鉄道研究同好会」が学友会の審査を通りまして、現在の任意団体から公認団体へと昇格する事となりました。順調に事務手続きが進行すれば木曜日にでも公認団体として正式認可される予定です。
　さらに、これに伴いまして名称を「鉄道研究同好会」から「鉄道同好会」に改称するよう書類提出を行いました。
　これにより予算がおりる他に、現在使用してる新町別館の倉庫以外に田辺・新町両校地にＢＯＸを取得できる可能性も浮上しており、現役生一同これを気により一層の活動の活性化と会員増加を図りたい次第ですのでこれからもよろしくお願い致します。
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【202】久し振りのＥＶＥでした。
 １９６６　藤本哲男  - 03/12/2(火) 19:51 -
  
１１月２７日急遽大阪に仕事で行くことになりました。何とかしてＥＶＥに行こうと思い、金町駅４時３２分の始発電車に乗るべく、３時２０分起床して４時に自転車で自宅を出発。北千住、日暮里、浜松町と各線の一番電車を乗り継ぎ、羽田６時３５分発の伊丹行きの一番飛行機に乗り、モノレール、阪急宝塚線と乗り継ぎ、大阪の事務所に８時２０分に到着。必死で仕事をして終わったのが夕方の１６時３５分。直ぐ阪急梅田駅に走り、１６時４５分発の快速特急に飛び乗りました。２０年振りの６３００です。烏丸で地下鉄に乗換え、１７時４０分頃今出川駅に到着し、雑踏の中、学生時代の記憶をたよりに寧静館に辿りつきました。どなたかにお会いできるかと期待していたのですが、顔見知りの方はおられませんでした。しばらく９m.のレイアウトを見ていたら、澤村さんが来られました。澤村さんとは、昭和５７年頃、門真(最寄駅は、大和田か萱島からバス)に勤務していた頃、会社の帰りの車内でお会いして以来ですので、実に２０年振りです。(余談になりますが、枚方の置石事件で、５５０５がこけた時、この電車の最後部に乗っておりました。その後、使用可能な４連は、終日５扉を使用し、本線を中心に各駅停車に使用されておりました)つい先日お会いしたような感じで、話が弾みました。このあたりが当会のいいところでしょう。また、少し前に沖中さんと四方さんが帰られたとのことで、大変残念でした。澤村さんは、トロッコの探訪をされておられるそうで、私も、つい最近実見した「八ヶ岳森林軌道(私が勝手につけた名前で、正式名称は不明です)の話などをしました。今日中に東京に帰らなければならないので、１８時４５分頃教室を出て、京都駅１９時２６分の「のぞみ６４号」で帰りました。
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【201】入れ歯とサボと可部線
 和田平助  - 03/11/30(日) 1:14 -
  
入れ歯は見つかりました。
いつもモロゾフのプリングラスのポリデント液にいれて、寝間に入るのですが、
26日の晩は、カップラーメンのカップを使いまして、カップを変えたのを
すっかり忘れてあわてまくりました。
入れ歯が見つからずＥＶＥ展示会に行けませんでしたので、元祖青信号特派員
報告はお休みとさせていただきます。
なお、「合わない入れ歯はボケへの近道」と申しますので、入れ歯愛好者ならびに
入れ歯予備軍のかたは、ご留意ください。

ＥＶＥ展示会へ行けなかった27日でしたが、嬉しいこともありました。取引先の
社長さんが、学生のとき北海道をリュックかついで旅行してたとき頂戴したもの
だと、網走行きの琺瑯製のサボを持ってきてもらえました。裏面は旭川行きと
なっていましたので石北本線で使われていたものです。さっそく壁に釣りさげ
ましたのでご覧ください。法隆寺の駅名板を飾っていると、このような余禄の
おこぼれを時々いただけます。

田野城特派員が可部線だよりを寄せてくれました。わたしも2000年の今ごろ出張
ついでに乗りにいきました。日曜日で広島からキハ５８の快速三段峡ハイキング
号も乗り入れていたときです。またＪＲ西日本が丁度利用客数を調査していたとき
で、背広姿の社員が同乗して駅ごとに人数を数えていました。「乗って残そう可部
線」の看板も効果なく、目標数値に達せず今日の廃止を迎えるわけです。この板に
書きこんでいるとき、ＮＨＫラジオ深夜便でも今日可部線が廃止となり、地元では、
神楽や太鼓踊りで名残を惜しむと放送しています。田野城特派員、タイムリーな
報告をありがとうございました。
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【200】可部線廃止
 64'田野城喬  - 03/11/29(土) 22:01 -
  
私の本籍地は広島県双三郡布野村字上布野、現在の三次市です。
親戚一同が集い墓参りをしようと言うことになり、各地に散らばる親戚が三段峡のホテル
に泊まることになりました。山陽線から芸備線に入り三次に至るか福塩線で入るか、と考
えていましたが年寄りが多く歩くのが大変だからと車で行くことになり少し残念でした。
中国道は途中から空いていて不採算だろうことはよく分かります。戸河内（とごうち）
インターで降りて加計まで戻り山の中に入っていくのですが、その道で線路が見え隠れし
ていました。注意してみるとその線路脇になんといるではありませんか！同好の士が！
物好きなことと思いながらホテルに着くとそのロビーで“さようなら可部線”という写真
展が開かれていました。数人のマニアの作品展で、一人は作品集の本まで出していました。
そこで初めて11月30日に三段峡-可部間が廃止されることを知りました。
たしか三段峡までは最近に開通したと思っていましたがもう30年ほどの昔になっていたの
です。木々の間にみえる橋脚はコンクリートがまだ白く新しいように見えました。
夕方みんなで三段峡へ行きましたが、駅は観光客とファンでごった返していました。
ちょうど終前の気動車が入っていましたので写真を撮りましたので掲載します。
初めてで最後の可部線・三段峡駅は夕闇に沈んでいきました。
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【199】お詫び状
 64’田野城喬  - 03/11/27(木) 15:34 -
  
本日は朝からEVEに行こうとワクワクしておりました。
昼食も済まし、手っ甲脚絆に身を固め蓑傘をつけてさあ出立！と言う時に来客が来て
時間がたってしまいました。
悪い事に知人が亡くなりまして夕方6時からお通夜と言う事でさらに出られなくなり
今日は泣く泣く中止と致しました。和田平助先輩に電話をした所、和田先輩も入れ歯が
見つからないとかで出そびれたようです。これだから年寄りは嫌いです。
現役生の皆様、旧型の公開展示の皆様、勝手致しましたがお許し下さい。
でも鹿渡へはぜひ行きましょう！
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【198】ＥＶＥ展示補足
 鈴木　康之（'03） E-MAILWEB  - 03/11/25(火) 22:24 -
  
現役１回生の鈴木です。本日ＥＶＥ展示の設営を行いました結果、若干の変更が生じましたのでお知らせいたします。

申し訳ありませんが、放映機材の貸出が認可されなかった為”ビデオ放映”は中止となりました。
また、今回単線エンドレスではありますが、１６番の走行線を設けました（添付写真をご参照ください）。
Ｎ，１６番ともに車両持込大歓迎ですのでよろしくお願い致します。
但しパワーパックの出力が弱いので、車両によっては走らない物があるかもしれません事をご了承願います。
展示時間が開錠の関係上１０時半頃からとなる見込みですのでご注意ください。

会期中全日にわたって、多くの方のお越しを会員一同心よりお待ちしております。

それでは失礼致します。
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【197】EVE展示についてのご案内
 01'河本謙一 E-MAIL  - 03/11/23(日) 0:25 -
  
現役生会長を務めさせて頂いております3回生の河本謙一と申します。

さて、EVE期間中の展示についてですが、先日1回生の鈴木君がこの掲示板で連絡した通りの日程、内容で実施致します。
改めてご連絡させて頂きます。

開催期間：１１月２６日〜２８日
開催場所：同志社大学今出川校地
展示時間：１０時〜１８時
展示教室：寧静館４０４教室
内容：鉄道模型レイアウト、写真、JRポスターの展示、ビデオ放映等

準備の方も日々着々と進んでおります。
今年度は部員が増えたこともあり、昨年度よりも充実した展示内容を行えると考えています。
27日には多数のOBの方々が来られることをお待ち致しております。
期間中、展示案内のポスターを学内に掲示、寧静館内には矢印を使ったわかりやすい表示のポスターを掲示する予定ですので、ご来場の際には参考にしていただければ幸いです。

それでは失礼致します。
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【196】鹿渡へ行こうVol.3
 64'田野城喬  - 03/11/19(水) 22:49 -
  
セピア色の写真、ユーミンの歌ではありませんがなつかしいものです。
ずいぶん昔のようでもあり、つい先日の出来事のようにも思えます。
皆様から「誰か分からない」とのお叱りをいただきましたのでご説明を致します。
（後列左から）敬称略
樋口マメダ、前川奇人、篠崎偏食、大西痔疾、
(中段)
岩波、原田
(前列)
前田、田野城、南、中林

今回のご縁でぜひ鹿渡館を訪問しようとの気運が高まりつつあります。
時期は来年1月末から2月末までの間、寝台急行「きたぐに」に乗って北回りで行って
特急「しなの」で帰るという案が出ていますのでご希望の方を募ります。
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【195】鹿渡館へ行こう！Vol.2
 64’田野城喬  - 03/11/17(月) 14:54 -
  
昭和41年2月の鹿渡合宿の写真を公開します。故人や故人予備軍も含まれていて
時の流れと諸行無常を感じます。
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【194】売り切れだったあなたに朗報
 64'田野城喬  - 03/11/16(日) 23:38 -
  
残念でしたね。京都はまだあると思いますが・・・
そんなあなたに当該ページをコピーして掲載いたします。
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【193】「週間鉄道の旅」売りきれでした。
 1962 中林英信  - 03/11/16(日) 21:11 -
  
親愛なる田野城さんの一度読んでみられることをお勧めするとのお言葉に
したがい、孫の手をひいて本屋へいったところ11月27日号は売切れでした。
掲示板にのったことで、たちまち売切れたのでしょうか。インタネットの
影響はすごいですねェ。

しかわたり館のご主人、よく忘れないでくださったものです。当然お世話に
なった我々よりお歳をおめしのことと思います。お元気なあいだに、お会い
したいものですね。本当によく憶えておいていただいたのですが、それほど
訪れたＤＲＦＣの面々は忘れられない奇行や変人が見受けられたのでしょう。
越後鹿渡駅の駅員さんにも、構内で雪合戦をして、これが有名私立大学生か
と嘆かれていたのですから。

日本有数の豪雪地帯で、一階がすっぽり隠れるぐらいの積雪で、当時は除雪
も十分おこなわれず道路も二階と同じ高さで、しかわたり館へは雪の階段を
降りて玄関へ入ったのが印象に残っています。またトイレの窓を開けると、
窓一面がすぐ積雪だけで、閉塞感と冷気のなかで尻をまくっていました。
トイレの落とし紙も、灰色の新聞故紙100％の京花紙でそれはそれは環境に
優しいものでした。

しかわたり館へは、「きたぐに」で訪れるなんてのもどうでしょうか。絶滅
を危惧される夜行急行列車に乗っておくのも一興でしょう。

「きたぐに」といいますと、今夏これに乗って、めでたく当選された立山
砂防軌道に向かわれるはずでした吉田隊は、何の因果か悪天候にはばまれ
中止連絡で「きたぐに」に乗ることもなく終わりました。先発の松山隊に
続き吉田隊まで立山に挑めなかった我が会のＯＢ隊員諸氏には、更なる毎日
の精進を極められ、山の神の思し召しを受けられんことを祈ります。
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【192】鹿渡館へ行こう！
 64’田野城喬  - 03/11/15(土) 11:08 -
  
早速読んでいただき感謝します。
この冬にぜひ行ってみませんか？
廃止予定線ではありませんが尻毛会の臨時例会としてお願いできればうれしい限り
であります。
当時、徹夜でした駅名しりとりなどの伝統芸を復活させたり、中林先輩のお家芸で
ある“雪合戦”などもやってみたいものです。福田・井原事務局長の奮起を期待し
ます。
なお、しかわたり館のご主人にはお礼の連絡をしておきました。
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