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【191】私も読みました
 1968 福田静二  - 03/11/15(土) 1:37 -
  
田野城先輩が書かれていた「週刊日本の鉄道」の飯山線の記事、私も読みました。鉄道ライターがたまたま泊まった宿屋で見つけた、「同志社大学鉄道同好会指定旅館」の謎めいた看板、その由来を酒の肴に夜遅くまで宿屋の主人と語り合った‥‥、そんな情景が想像されます。それにしても３０年前の冗談から生まれた看板がまだ生き延びていたとは驚きです。それを守り通した、しかわたり館の主人の律儀さにも心動かされました。私も、雪深い鹿渡をもう一度訪れてみたくなりました。

田野城先輩が以前書かれていたＤＲＦＣ−ＯＢの著書や記事をＨＰで公開すること、ぜひやりたいものです。大先輩以外にも、福島君や下村君など、若手の発表者もいます。老いも若きも、ＯＢ会の実績を示したいものです。慶応鉄研ＯＢによる三田会のＨＰにはこの著書紹介のコーナーがありますので、参考にされてはどうでしょう。
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【190】冬に向かって（雑感）
 '61　野　本　　武  - 03/11/14(金) 13:21 -
  
　小生の地元駅は「膳所駅」ですが、線路沿いに数百メートル歩きます。
　今朝気が付いたことで、線路の分岐点のレール下、枕木のあいだが、掘り下げて
ありました。冬になると、ここにアラジンのランプのような小さなカンテラ
（オイルランプ）を入れます。
　寒波襲来の予想される日頃には、火がついてチロチロ燃えています。
　一面雪で薄ら白くなった路盤に、チロチロと燃える火は、この上もなく幻想的で
あります。毎年数回は見かけるでしょうか。
　冬入りを実感した今日の光景でした。
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【189】週刊「鉄道の旅」最新号
 64’田野城喬  - 03/11/14(金) 11:54 -
  
講談社が毎週発行している鉄道の週刊誌であるが今週号（11月27日号）は中央線・飯山線
特集である。鉄道雑誌というよりは旅の話に鉄道写真の撮り方や廃線跡の探索なども入れ
たグラフ誌と言ったものである。
さて、買ってきて読み進む内に飯山線の記事中でおもしろい記事があったので転載する。
“新潟県に入って、越後鹿渡駅から徒歩０分の鹿渡温泉（あれが温泉とは知らなかった）
「龍神の宿しかわたり館」は飯山線を旅する人には何とも心休まる宿である。山菜料理が
自慢という、今宵のつましい宿。
今から30年以上前、京都の私立大学の鉄道同好会が、ここを定宿にしていたという。それ
を聞いて想像するに、中古カメラと三脚を抱え、ひょっこり尋ねてくる白髪の紳士がいる
とするなら、それはあのころのＳＬマニア・・・。夜更けまで主人と地酒をくみかわし、
思い出話に花を咲かせる事だろう。”

もちろんこの“京都の私立大学”は同志社大学であり“鉄道同好会”はわがＤＲＦＣのこ
とである。
この記事をよみながら夕闇迫る雪原を走るキハ110の写真を見ていると、かつてＣ56に牽
かれたオハ31系の列車とダブってきた。
“初老の白髪の紳士”となった我々を忘れずに話をしてくれた「しかわたり館」のご主人
にもう一度会いに行っては見ませんか？

一度買ってご覧になる事をおすすめする。
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【188】提案
 64’田野城喬  - 03/11/5(水) 10:36 -
  
ＨＣＤ（ホームカミングデイ）はお疲れさまでした。東西よりご参集の各長老方には
くれぐれも保守点検をお願いします。
さて、昨日田淵君が来まして話をしておりましたが、ＯＢ各氏が今までに上梓された
出版物のリストを当ＨＰで展示できないものかという事になりました。
当会には湯口先輩や佐竹先輩のような鉄道趣味界の重鎮（現代風にはビッグネーム）
がおられ、新進気鋭には福田君など人材には事欠きません。でもその“先生”方が当会
のメンバーであることを知っている人がどれほどいるでしょうか。況や著作物を知って
いる人はほとんど無いのでは、と危惧する次第です。
ぜひ当ＨＰに「出版物」コーナーを設けて作者・出版物名・出版日・出版社・価格など
を掲示してはいかがでしょうか。
皆様のご意見をこの掲示板で募りますのでお教え下さい。
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【187】元祖青信号特派員報告　旗の引継式
 和田平助  - 03/11/4(火) 22:49 -
  
同志社大学ホームカミングデイにあわせて、同志社大学鉄道同好会の
ＯＢ会が開かれたのは、第183号掲示のとおりであります。
当日、紫紺の会旗がＯＢ会から新生なった鉄道同好会へと手渡される
貴重な一瞬を捕らえた写真がございますのでご覧いただきます。
大事に保存されてた会旗がふたたび輝くとこができたのです。ナフタ
リンの香りが漂ってきそうではありませんか。

写真の左手は、田辺校地ＯＢ会実行委員長福田静二氏。右手は現役
の河本謙一会長であります。なお日付は電池を交換したら出鱈目な
日付になるカメラですので気にしないでください。

元祖青信号では2003年統一キャンペーンを展開しています。
　　　　　　　　　　「１万円札を福沢諭吉から新島襄に替えよう！」
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【186】ＥＶＥのおしらせ
 鈴木　康之（'03） E-MAILWEB  - 03/11/4(火) 21:46 -
  
１回生の鈴木です。先日はホームカミングデーお疲れ様でした。

気が付けばすでに１１月に入り、すでにＥＶＥまで３週間を切ろうとしております。
そのため現在のところ、３歩進んで２歩下がるという急ピッチ（？）でＮゲージレイアウトの修繕作業を勧めている次第です。

また、現在確定しているＥＶＥの概要は下記の通りとなっております
開催期間：１１月２６日〜２８日
開催場所：同志社大学今出川校地
展示時間：１０時〜１８時
展示教室：寧静館４０４教室
展示物：鉄道模型レイアウト，カード，ビデオ等

期間中多くの皆様のご来場をお待ちしております。
また２７日はＯＢデーととなる予定です。

その他新しい事が決まり次第、お知らせしていく予定ですが、現役生のサイトの方もご参照ください。
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【185】これからもよろしく
 湯口　徹 E-MAIL  - 03/11/3(月) 13:55 -
  
11月2日すばらしいキャンパス拝見。このような環境ならば、さぞや学問も
楽しく、小生といえどもいま少しは優秀な生徒でありえたかもしれません。
うらやましい反面、バンカラ風の旧制高校時代の雰囲気が少しは残った
下駄履き通学（というほどは学校には行っていないが）も懐かしいです。
年金生活ですが、粗酒・粗食に耐えるのは、学生時代の4等旅行で身につい
ています。ＯＢ諸兄、元気で適当に長生き（限度を超える長生きは感心しま
せん）しましょうぞ。小生も体が続く限り、海外の軽便鉄道を見て回るつも
りです。
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【184】写真速報！　ＤＲＦＣ−ＯＢ会
 1968 福田静二  - 03/11/3(月) 1:21 -
  
当日の様子、湯口さんの話に興味津々。
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【183】速報！ＤＲＦＣ−ＯＢ会行われる
 1968 福田静二  - 03/11/3(月) 1:01 -
  
本日１１／２、京田辺キャンパスで行われた同志社ホームカミングデーに合わせて、ＤＲＦＣ−ＯＢ会が行われました。
準備期間がなく、掲示板を中心にした連絡だけでしたが、午後１時の開始時刻に、会場の知真館２２５教室にはＯＢ２５人、現役５人、計３０人が集合。
ＯＢ会からの活動報告、人事異動報告などのあと、５０年ぶりに片町線に乗って駆けつけた湯口さんからは、現役当時を思い出した４等旅行の話。現在とは天地ほどの差のある撮影旅行ぶりを楽しく聞きました。続いて、沖中さんからは、ドイツの５９都市すべての路面電車を激写したスライド映写、老年パワーみなぎる元気さに一同感嘆の嵐。
このあと、現役会員の案内によるキャンパス見学会、今出川で育った世代には、広くてキレイで明るいキャンパスはまるで別世界、羨望のまなざしで構内をうろつきました。教室に戻り、鉄道同好会旗を現役に引き継いで、ＯＢ会は終了。続いての二次会へと向かいました。
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【182】60日遅れの、便りを乗せてェ〜
 1962 中林英信  - 03/10/31(金) 23:12 -
  
11月２日の日曜日には、同志社大学鉄道同好会のＯＢ会が開催されますことは
掲示板の既報どおりで、楽しみで夜も寝られない人もおられることと思います。

さて、今夏の残暑厳しき中で、現役ＯＢ交流会が開催されました。賞味期限が
切れたころの報告で、申し訳ございませんが、当日馳せ参じていただいた方々の
お名前を記録かたがたご紹介いたします。なお情報提供は当時事務局長の井原実
さんです。

当日の出席者 （名簿順・敬称略）

５２　文　佐竹 保雄
５７　経　沖中 忠順
６２　法　中林 英信
６２　経　吉田 耕司
６４　法　田野城 喬
６６　工　吉田(旧姓圓中) 冨夫
６６　工　村尾 義彦
６７　工　澤村 達也
６７　法　四方 康夫
６８　文　井原 実
６８　経　福田 静二
７１　工　吉向 秀治
８２　工　今道 力
８５　法　高橋 明　
８７　経　児玉 宜治

９９　法　櫻井 孝
４回生　森 靖紘
３回生　(会長)河本 謙一
３回生　井爪 寛之
１回生　鈴木 康之
１回生　山田 基
院　菅 宏子

11月２日には、なお一層多くのＯＢの方々の田辺校地へのご参集を
期待いたします。
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【181】あと２日！　１１／２は田辺へ、ＯＢ会へ
 福田静二  - 03/10/31(金) 18:34 -
  
同志社ホームカミングデーが１１月２日（日）に迫ってきました。先に連絡のとおり、午後１時より、ＤＲＦＣ−ＯＢ会の集まりを持ちます。申込不要の自由参加制です。どうぞお気軽に田辺キャンパス知真館１号館２２５教室へお越しください。
なお、二次会の会場が沖中長老のコネを最大限に利用して、以下のように決まりました。
◎会場　京都タワーホテル９階「白水の間」
◎開始　１１月２日（日）午後５時
◎会費　５，０００円程度
◎連絡先　０７５−３６１−３２２２（宴会直通）
参加希望は、当日受付しますが、二次会参加のみの場合は、事前に福田までご連絡ください。

ではでは。
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【180】１１／２　ホームカミングデーにＯＢ会開催...
 1968 福田静二  - 03/10/23(木) 0:07 -
  
来たる１１月２日（日）に行われる同志社大学ホームカミングデーにあわせて、ＤＲＦＣ−ＯＢ会でも集まりを開くことにしました。
ＯＢ会では９９年に行われた第一回のホームカミングデーでも会合を持ちましたが、各方面から開催の要望が強く、このたび４年ぶりに開くことになったものです。今年の会場は、田辺キャンパスです。今出川で育った世代には、とくに初めてのキャンパスを見学する絶好の機会です。
集合する教室も確保しました。自由参加制ですので、気軽に参加していただき、談笑していただけたらと思います。なお、ホームカミングデーの詳しい内容は同志社大学のＨＰなどにありますので、お確かめください。
　　　　記
◎日　　時　１１月２日（日）
◎集合場所　知真館１号館２階２２５教室
　　　　　　　−正面を入って左手奥の建物、当日の案内図で確認ください。
◎集合時刻　午後１時
　　　　　　　−教室は午前１１時より開場しています。
◎スケジュール　ＯＢ会からの連絡、現役会員によるキャンパス案内を予定。
また、終了後の小宴も予定しています。
◎交通機関　近鉄新田辺駅より、大学行きの無料バスが頻発していますのでご利用ください。
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【179】尻毛会・秋の大例祭　三河線・美濃町線
 64’田野城喬  - 03/10/13(月) 17:58 -
  
廃止予定線を乗り歩く「尻毛会ツアー」の今回の例会は来年春に廃止が決定した名鉄美濃町
線と三河線に決まり、10月12日に決行された。今回は直前に事務局長が参加できなくなり
急遽福田君が事務局長代行となり大役を果たしてくれた。

早朝の7：09分京都発の700系「のぞみ」は満員で連休中にするのはやめようと言う事が早
速決議された。名古屋から三河線との分岐駅・知立まで行き、西中金行きの気動車に乗た。
廃止予定とは言えきれいな中型気動車で、速度は出ないがなかなかのものであった。
終点・西中金は何もない山間の駅で、さらに奥の足助まで延ばす予定であったのか路盤が伸
びていた。
再び来た道を引き返し知立へ戻り、今度は“海線”と言われる吉良吉田まで下る。途中碧南
までは電車で、碧南からは再び気動車である。“山線”と同じ型のキハ32号車が今度は坦々
とした平野をひた走り吉良吉田へ。ここで昼食までのつなぎにうどんとおでんを食べたがこ
の辺はすでに関東圏なのか味付けが濃かった。でも田舎の駅前食堂でのうどんは学生時代に
タイムスリップしたようでこの上なく楽しく、おいしかった。

ここから西尾線はパノラマカーのミュウカーというもので、座席指定であるが福田代行の調
査で買った一日乗り放題券（3000円）なら指定券なしで乗れるのである。二階の展望車に
初めて乗って全員大はしゃぎであった。やがて新安城、ここで5500系の三代塗装車という
お別れ列車に乗った。5500系とはパノラマカー以前の特急車と言う事で、丸みを帯びた車
体は南海のズームカーや阪神の初代・赤胴に似ていた。乗り心地も良くなんで廃止するのか
よく分からない。
時間はやがて15時になろうとしているが昼食はまだ。というのも美食家の吉田会長がぜひに
と所望されているのが美濃・関にあるうなぎの名店でのうなぎ料理だからだ。
全員燃料は使い果たし予備電源で動いている有様。
新岐阜から最終目的の美濃町線に乗りいざ関へ！連接の紅い電車は見たよりも遅く、揺れも
ひどく専用軌道と併用軌道をつなぎ合わしながら一時間ほど掛けて新関へ。この先200ｍほ
ど伸びて長良川鉄道の関駅に接続している。
関は“関の孫六”など刃物の町で11日12日は刃物祭と言う事で、この山間の町は大にぎわ
いおかげでうなぎ屋は大混雑であったが確かにおいしいうなぎ丼であった。関西風のカリッ
とした香ばしさと、やや甘口のたれがマッチしてなかなかのもの。

帰りの電車では全員寝込んでしまい気がつくと新岐阜、思えば第一回の尻毛会はここから始
まった（谷汲線）のであった。
東海道線の米原行きまでの接続時間は9分、また走った。

今回の参加者：吉田会長　福田事務局長代行　田淵近鉄を愛する会会長　会員田野城
廃止予定線：三河線西中金-猿投、碧南-吉良吉田
　　　　　　美濃町線、岐阜市内線
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【178】１０月ダイヤ改正余話
 '61　野　本　　武  - 03/10/7(火) 11:15 -
  
　秋も急激に深まってきました。
　D.R.F.C会員の諸氏は、夏の疲れにもめげないで、１０月ダイヤ改正で、各地
へのお出かけに、活躍されていることと思います。

　さて、今、ＪＲで普通グリーン車が連結されているのは、東京周辺の、東海道
線、伊東線、横須賀線（その運行延長上の総武、外房、内房、成田）位、その他
の地域では、本四備讃線のマリンライナー位でしょうか。
　マリンライナーは、開通以来、ＪＲ西日本車でしたが、この度ダイヤ改正に向
けて四国も製造し、しかもグリーン車は四国車で、全体の両数も四国車の比率が
増えました。小規模のＪＲ四国が、普通グリーン車を、その上、２階建車（２階
グリーン席、１階普通席）を所有、運行するとは、四国出身の小生としては、些
か、うれしく思っております。
　マリンライナーは、「四国車３両＋西日本車２両」が基本運用で、四国向けの
先頭車（１号車）が、２階建グリーン車になっています。

　来週連休に、所用で家族と帰省しますので、２階に乗ってこよう〜っと !!

　以上、お国自慢でした。
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【177】どうぞよろしくお願いいたします
 1987　児玉宜治  - 03/10/4(土) 22:05 -
  
　ＤＲＦＣ　ＯＢ会の皆様，関係者の皆様

　児玉＠87年度 でございます。
　中林先輩からアナウンスがありましたように，この度，庶務担当をお受けさせて
いただくこととなりました。
　至らぬ点が多々あるかとは思いますが，どうぞ，よろしくお願い申し上げます。
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