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▼ 【1183】質問に答える １９６６　　藤本哲男 08/2/26(火) 21:42
【1183】質問に答える
 １９６６　　藤本哲男 E-MAIL  - 08/2/26(火) 21:42 -
  
Ｋ.Ｈ.生さん、ク２１３１は仰せの通り鉄道作業局時代の客車を改造した車両です。ク２１３０型として、２１３１と２１３２の２両在籍しておりました。元は明治３４年鉄道作業局名古屋工場製のホハユ３１５０型のホハユ３１８６、３１８７といわれており、更に前歴があるかも知れません。昭和１３年に三河鉄道が購入し、サハフ３５、３６として使用、名鉄合併後、サ２１３１、２１３２と改称、昭和２８年運転台を取付けＴｃ化しております。

一つ上のク２０９１も鉄道作業局時代の客車を改造した車両で、昭和１５年、鉄道省よりホニ５９１０を購入し、自社工場で電車化してサ２０９１に、昭和３０年運転台を取付けＴｃ化しております。

サ２２５２は元近江鉄道のクハ２５で、リンケホフマンの台車を履いているのが特徴です。この車両のことを書くと長くなりますので、調査中の他の車両と一緒に次回解説したいと思います。

湯口先輩が撮影された昭和３２年以降、これらの木製車は、５０００系、５２００系カルダン車（５０００系は昭和３０年）、３７００系鋼体化改造車の登場により、急速に姿を消した訳で、本当に貴重な記録で、よく撮影されたものと思っております。
引用なし
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