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究極の国鉄色のEF5861は、今日、田端操から大崎まで、単機で走りました。ニュースソースは明かせませんが、ロクイチに学生生活を捧げられた方(わかる方にはわかると思いますが・・・)から情報をいただき、仕事で東上できない彼の名代も兼ねて、出かけてきました。13時前に、仲間には、ランチといいながら、会社を抜け出し、一目散にりんかい線の天王洲アイル駅へ、そこから三駅目の大崎で乗り換え五反田の山手線のホームから狙おうと思っていましたが・・・・。大崎のりんかい線・湘南新宿ラインの五反田側ホームは、既に鉄チャンが集結しており、JRの方が整理の為、立っている状態でした。乗り換えのために山手線のホームに立ってみるとなかなかいい空間があり、結局、かぶりの心配のないそこで撮影しました。私のほか一人しかいませんでした。13時29分。国鉄色のEF5861が姿を現し、東京総合車両センターの方へ走り去っていきました。急いで、駅の中で、そばを食べ、大崎13時45分発のりんかい線にのり、14時に滑り込みセーフで会社の自分の席に戻り、平然としながら、午後の仕事をこなしました。
一枚目は、今日の大崎駅進入のEF5861です。
二枚目は、5月24日成田線滑河-久住間 9036M特急あやめ92号です。幕張車両センターC1編成のTc189-514をはじめとした9連です。正面のエンブレムもなく幕も「特急」という味気ないものですが、C3編成が、先日、北長野に回送され、徐々に仲間を減らしています。幕張は、「あやめ」の257系化までは、183系の「あやめ」の運用を担当しており、前頭幕に「あやめ」が入っていそうなものですが、いつも「特急」幕です。「臨時」よりはマシとしましょう!
三枚目は、二枚目の写真と同じ日、同じ場所の454M Tc111-543をはじめとしたスカ色113系です。房総地区では、一部211系に置き換わったものの、まだ頑張っています。京浜東北の209系が置き換わったら、次のターゲットになるのではないでしょうか?
四枚目は、5月25日成田線佐倉-酒々井間 9035Mあやめ91号です。前日と同じ幕張のC1編成Tc183-1011です。
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- 08/6/20(金) 23:39 -
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