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【178】１０月ダイヤ改正余話
 '61　野　本　　武  - 03/10/7(火) 11:15 -
  
　秋も急激に深まってきました。
　D.R.F.C会員の諸氏は、夏の疲れにもめげないで、１０月ダイヤ改正で、各地
へのお出かけに、活躍されていることと思います。

　さて、今、ＪＲで普通グリーン車が連結されているのは、東京周辺の、東海道
線、伊東線、横須賀線（その運行延長上の総武、外房、内房、成田）位、その他
の地域では、本四備讃線のマリンライナー位でしょうか。
　マリンライナーは、開通以来、ＪＲ西日本車でしたが、この度ダイヤ改正に向
けて四国も製造し、しかもグリーン車は四国車で、全体の両数も四国車の比率が
増えました。小規模のＪＲ四国が、普通グリーン車を、その上、２階建車（２階
グリーン席、１階普通席）を所有、運行するとは、四国出身の小生としては、些
か、うれしく思っております。
　マリンライナーは、「四国車３両＋西日本車２両」が基本運用で、四国向けの
先頭車（１号車）が、２階建グリーン車になっています。

　来週連休に、所用で家族と帰省しますので、２階に乗ってこよう〜っと !!

　以上、お国自慢でした。
引用なし
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▼ 【178】１０月ダイヤ改正余話 '61　野　本　　武 03/10/7(火) 11:15 ≪
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