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【152】立山国有鉄道
 1962 中林英信  - 03/8/1(金) 23:32 -
  
立山砂防軌道だけではありません。「立山」というと日本国有鉄道の客車急行
列車を思い出します。
大阪富山を毎日一往復していて、客車は大ミハ(宮原客車区)の受け持ちでした。

昭和33(1958)年７月25日大阪を12：10にたち19：21富山駅に着いた503列車の
編成を見てみましょう。ちなみに、ますずしは150円でした。

富山方
ＤＦ５０
9.　スハフ４２
8.　スハ４３
7.　スハ４３
6.　スハ４３
5.　スハ４３
4.　スハ４３
3.　オロ４０　広窓の対向座席二等車　オハ３５系の標準ニ等車
2.　スロ６０　広窓の特別ニ等車　　註１
1.　スハフ４２
　　大阪金沢間では、ここに荷物車を連結

　　註１：昭和25年、駐留軍にリクライニングシート客車を作るように命じ
　　　　　られ、鋼体化改造客車オハ６０の資材を流用して製造された。
　　　　　竣工後は特急「つばめ」と「はと」にスロ５４が登場するまで使
　　　　　われた。


立山砂防軌道に応募されている方は、禁酒はもちろんのこと、品行方正にして
身を清め、とにかく睡眠を良くとってください。果報は寝て待てでございます。
大願成就を祈ります。
引用なし
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【154】Re:立山国有鉄道（２） 61' 野 本　 武 03/8/5(火) 22:06
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