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【953】精華町軍用鉄道の鉄橋撤去　京都新聞より
 元祖青信号編集部  - 07/7/21(土) 11:16 -
  
　京都府精華町菱田−下狛間にかかる旧日本陸軍の軍用鉄橋「煤谷（すすたに）川鉄橋」が河川改修工事に伴い、このほど撤去された。第二次世界大戦や朝鮮戦争で弾薬の輸送路として使われた「戦争の証人」で、町は地元の戦争の歴史を後世に伝えるため、８月下旬に元鉄橋付近に由来などを記した銘板を設置する予定だ。
　鉄橋はコンクリート製で長さ約１７メートル、幅約４メートルだった。戦時中の１９４１年、当時の陸軍祝園部隊（現在の陸上自衛隊関西補給処祝園弾薬支処）と片町線を結ぶために作られた軍用鉄道「川西側線」の一部だった。
　第二次世界大戦中、祝園で調製する火薬が運び込まれ、完成した弾薬の搬出に使われた。その後、祝園部隊の施設が占領軍の弾薬庫となったため、朝鮮戦争（１９５０−５３年）の際にも朝鮮半島へ運ぶ弾薬類が輸送され、休戦のころまで使われたとみられる。
　市民団体「戦争遺跡に平和を学ぶ京都の会」などが２００５年１１月、現地保存を求める要望書を同町と府教委に提出していた。
　■河川改修伴い　歴史記した銘板設置へ
　鉄橋が撤去されたのは、６月下旬。府の河川拡幅工事に伴い、流量確保のため取り壊された。
　町は、鉄橋の一部と、橋げた部分に取り付けられ、その移設・転用を示す明治時代の銘板を保存。８月下旬に、現地に鉄橋が刻んだ歴史などを記す銘板と、鉄橋の一部をはめ込んだ案内板を設置する予定だ。
　同会の足立恭子代表は「鉄橋は府南部の重要な戦争遺跡だったので撤去は残念だが、町は一定の配慮をしてくれたと思う。きっちりとした銘板を立ててもらいたい」と話している。　

最終更新:7月20日21時44分
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【952】やれやれ
 乙訓の老人  - 07/7/19(木) 20:47 -
  
１６日昼、青信号をオープンしたら「さくら」なるものが開視された。介護士が複

数で取り巻いている恵まれた老人だが、一瞬きょとんである。介護士１号に電話し

て「ああそうか」と思ったが、その後介護士２号にメールを入れ更に理解が深まっ

た。そこで提案。「サクラ」なるものとクローバー会金庫番と直結すれば、今回の

ような「元祖青信号」が宇宙遊泳寸前にならなかったのではないか。

クローバー会会費納入者のご意見を、忌憚なく本掲示板で展開されたい。

なお見るだけ会員は、本会には優秀な介護士が多数揃っているから、老人まで連絡

されたい。
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【951】写真フィルムの劣化とその延命策 余話
 T加太会会員 E-MAILWEB  - 07/7/16(月) 19:38 -
  
　この間、当会のFさんから便りがありました。『最近、友人から古い年代のフィルムを預かった』そうです。フィルムメーカーは例のところですが『酢酸臭が全くなく、カーリングもない』そうです。現像処理が大変によくできていたのもカーリング防止の一因ではないかとの考察でした。

　確かにそのとおりでして、フィルムの永久保存に必要な要素はフィルムの材質、
現像処理条件と保存環境条件の三つといわれています。

　カーリングの有無が年代的に区分でき、カーリングする部類の私のストック中にも、なぜか全くカーリングを起こしていないフィルムが５本あります。昭和36年3月に、乙訓の老人から買い与えられたN-SSで、四国の電車を撮影しました。残念ながらフィルムケースに現像所のネームがありません。記憶も不確かです。

　このようにカーリングのひどい1965年以前の中にも、ちゃんとしたものもあるの
です。また、同じ現像所のものにも1965年以前と以後でカーリングに差があったり
もします。現象は複雑です。そして、いま一つ面白くないのは、この話が現象論に
終始して、少しも理論的に説明できないからです。塩ビやウレタン製のフィルムなら少しは経験ある筆者にとりもどかしい限りです。

　
　そして、今日もまたフィルム数コマをデジタル化しました。ちょうど今話題の福
島の福島電鉄飯坂東線の社内風景を２枚、第２ホームページにアップしました。
これらも配合剤析出のもので修復の上スキャンしました。よかったらご覧ください。URLは下記です。
　　　
　　http://tsurukame.tyabo.com/

　また添付写真は、昭和36年8月23日の福島駅です。これも修復の上スキャンしたものです。

添付画像
【02702.jpg : 115.3KB】
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【950】京阪橋本駅付近にあった平面交差
 ぷるぷる  - 07/7/16(月) 15:05 -
  
以前、総本家・青信号特派員さんからの投稿「【822】淀川を挟んで気になる物件2つ 」の中で標記の件が取り上げられていました。
私も今は亡くなった義父から確かに存在したと言う話を聞いたことがあり、気になっていましたので、機会ある毎に情報収集に努めました。しかし、これと言った情報がなく現在に至っています。
僅かに津田電線株式会社のホームページに八幡工場の鳥瞰図のような絵が掲載されており、その絵の中に工場前に鉄道線路のような物が描かれてあります。これが京阪電車なのでしょうか、そして工場の門の前から何やら列の様な物が淀川の方向に線路を横切っています。これがそのトロッコなのでしょうか。
同社の沿革によればこの八幡工場は1912年に開設されたそうで、1915年、京阪の自動閉塞信号機の設置により廃止されたと言うのは充分にあり得る話ですね。
掲示板を眺めていてそのことを思い出し、文字ばかりの投稿を敢えてお送りする次第です。興味とお暇のある方は下記のURLから同社のHPをご覧下さい。
京阪橋本の住民より。
津田電線株式会社：http://www.tsuda-densen.co.jp/tsudaface.html
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【949】社会復帰！
 介護福祉士Ｔ  - 07/7/16(月) 11:48 -
  
電脳リハビリに励んでおられた乙訓の長老様は最近めっきり成長され、本投稿欄への投稿を介助なしでできるようになられました。おもえば好奇心と負けん気だけが強く目と指先は弱い長老様でしたが熱心な療法士や介助者の努力もあってめきめきと腕を上げ、ついには最新型の電脳機を軽々と使いこなせるまでになられました。
本投稿欄を少しさかのぼって見ていただくと分かりますが短いテキストだけの投稿はご自身がされたものです。
老人の社会復帰はご本人の努力もさることながら身近な人々の応援が何よりです。
街で長老様を見かけたら「がんばってるね」「見てるよ」と声をかけてあげてください。あれば焼酎とソフトいかでも差し入れていただくと更にがんばること請け合いです。
あと写真のスキャンができるようになれば退院です。うれしいような寂しいような気分になっている今日この頃です。
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【948】仙北鉄道登米駅跡探訪記
 ７４年度生　佐々木秀隆 E-MAIL  - 07/7/14(土) 18:58 -
  
福島からちょっと北の宮城にいってきました。写真は私が撮りました。ご安心を。

5月19日「みやぎの明治村」登米に行ってきた。教育資料館・水沢県庁記念館・警察資料館等明治の建物のミュージアムめぐりをした後に、仙北鉄道登米駅跡へ。
開通当時に建てられた登米駅の駅舎はまだ健在で昭和43(1968)年3月廃止後もバスターミナルとして健在だ。待合室には仙北鉄道で活躍した機関車やディーゼルカー、廃止後のバスの写真を掲示している。改札、ホーム、便所もそのまま残っておりバスはホームから乗る。

しかし地方の険しい現実がある。仙北鉄道廃止後地域の足として運行していた宮交登米バス（宮城交通のグループ会社）は平成18(2006)年９月で廃止となり、10月から登米市民バスが走り始めた。10余りの路線、1日5本前後と足と言うにはいささか心細い。車輌は今まで通りでミヤコーバスに運行を委託している。ターミナルの空地には廃線→市民バスの移管で余剰となったバスがナンバープレートも外されてスクラップになるのを待っていた。

駅舎の将来が明るくないのは誰が見ても明らかとはいえ大正生まれの駅舎も立派な文化財だ。昔の建物を大切に活用する登米のこと、きっと具体的解決策があるに違いない。

添付画像
【駅舎前景.jpg : 97.9KB】

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【待合室も廃線時のまま？.jpg : 82.5KB】

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【便所も当時のまま.jpg : 114.9KB】

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【廃車のバス.jpg : 99.0KB】
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【947】お詫びとお知らせ
 愛読者  - 07/7/14(土) 16:23 -
  
昨日ぷるぷる氏よりご忠告をいただいた。
曰く、福島交通の写真は了解を取ったのか、とのことであった。
取ってないのだ。また、NTT福島へのリンクもトップページ限定だったそうな。それも中面へのリンクを貼ってあるのでNGとなる。
写真は削除してリンクも張り直そうかと考えたがやめた。
確かにルールとマナーに違反しているので削除すべきであろうがNTT福島にはご理解いただけるのではないかと勝手ながら思っている。
写真を悪用したり、自分が撮ったように書いたり、商売に使ったりしたのではなく、鉄道の趣味に使ったもので答え欄には出所とリンクも公開してあるのでお許し頂けると（勝手に）甘えさせていただいた。
また、あの時点で削除して再掲載すると順番がくり下がり前後の書き込みとの一貫性が失われるためでもある。

NTT福島「福島の空」様へ
この度はマナー違反を致しましたこと深く反省しております。
しかし悪用はしておりませんので今回のみご寛容ください。
どうしても削除せよと仰せならその旨をご一報下さい。
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【946】大当たり
 乙訓の老人  - 07/7/13(金) 23:48 -
  
６億円を進呈したいのだが、老人は金のボールを蹴り損ない、焼酎代に
汲々している身の上であること、お見逃しのほどを・・・・・

ところでＤＲＦＣ５０周年記念行事の一環として提案があった某所へ、
副会長殿と向かう前、阪急上新庄駅に下り立った。

ホームに大市交今里線へのサインが目に入らない。止む無く梅田方の出口を出たがまったく案内がない。あたりをうろうろしたあげく瑞光１丁目のバス停の案内板をしげしげと見るにいたった。親娘ずれのオバちゃんに訊いてみたら、４丁目が接続停留所であることが、分かった。因みに１丁目バス停は河原町方出口が至近である。お間違いのように。

いずれ５０周年記念行事が皆さんにお知らせされるであろう。
おたのしみに！
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【945】【９３９】の答え補足
 １９６６　　藤本哲男 E-MAIL  - 07/7/13(金) 18:15 -
  
　２の写真は、撮影が大正１４年であれば、社名は「飯坂電車」となります。当線は大正１３年４月１３日付けで福島〜飯坂(現在の花水坂)間を開業し、その時の社名は「福島飯坂電車軌道」ですが、同年１０月２３日付けで「飯坂電車」に社名変更しております。３の写真は「森合駅」でしたか。写真の「森合駅」は移転前の旧駅で、線路付け替え(専用軌道化)により、昭和１７年７月１７日付けで、現在の場所に移転しております。以上、重箱の隅をつつくような話ですみません。
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【944】お見事！正解です。
 愛読者  - 07/7/13(金) 17:04 -
  
▼１９６６　　藤本哲男さん：
たいしたものです、正解でした。DRFCクローバー会のレベルを天下に証明してくれました。長老からご褒美がいただけかもしれません。

>(１)撮影場所
>1.飯坂電車　飯坂温泉駅
答え）昭和2年撮影：飯坂温泉駅

>2.　同　　　森合〜岩代清水間の東北本線のオーバークロス(森合は平成３年４月１日美術館図書館前に改称。また、岩代清水はこの写真の撮影時は清水役場前）
答え）大正14年撮影：飯坂軌道

>3.これが一番難問で、途中の交換駅かと思いましたが、背景から該当するような駅が判りませんので、福島駅ではないかと思います。
答え）昭和2年撮影：森合駅

この写真はNTT福島のHP,「福島の空」に「福島のローカル線」として他の写真とともに掲載されています。
このHPには「会津若松駅のライブ映像」や「白河駅のライブ映像」などの映像と、磐越西線の蒸気列車の動画などたくさんアップされています。
一度ご覧下さい。
http://www.ntt-fukushima.com/sora/tokusp001/index.php/index2.html
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【943】【９３９】の答え
 １９６６　　藤本哲男 E-MAIL  - 07/7/13(金) 16:29 -
  
(１)撮影場所
1.飯坂電車　飯坂温泉駅
2.　同　　　森合〜岩代清水間の東北本線のオーバークロス(森合は平成３年４月１日美術館図書館前に改称。また、岩代清水はこの写真の撮影時は清水役場前）
3.これが一番難問で、途中の交換駅かと思いましたが、背景から該当するような駅が判りませんので、福島駅ではないかと思います。
(２)撮影時期
　飯坂電車が撮影場所の飯坂温泉まで延長したのが昭和２年３月２３日ですので、撮影時期は、その直後ではないかと思います。(それ以前は、現在の花水坂駅が終点で、そこを飯坂駅と称しておりました)飯坂電車は、同年の１０月１日付で信達軌道を前身とする福島電気鉄道(現在の福島交通の母体)に合併されていますので、撮影日が昭和２年１０月１日以降ですと、社名は福島電気鉄道となります。
(３)その他
　学生時代に、花水坂〜医王寺間の４０‰の急勾配区間で撮影したことがありますが、当時昼間は３０分間隔で２個列車が行ったり来たりしておりました。ここ４０年近く行っておりませんので、久々に阿武隈急行と併せて行ってみたいと思っております。
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【942】Ｋ.Ｈ.サンへお詫び
 乙訓の老人  - 07/7/13(金) 7:20 -
  
磐城ではなく、常陸です。ごめんなさい。
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【941】Re:【９３９】のヒント
 K.H.生  - 07/7/13(金) 3:12 -
  
>識者によるとエレキ車は極寒の異境の地へ送られる筈であったとか。
>磐城国にも同型があったとか。
>
>解答は１９３９年以降生まれのクローバー会会員に求めたい。

福島交通の前身の大日本軌道時代のことでせうか。
いわきが解りません。小名浜や平に電車があったっけ。
常磐炭坑？
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【940】【９３９】のヒント
 乙訓の老人  - 07/7/12(木) 20:54 -
  
奥の細道を辿ることしばし、湯の町に至る。
城下より火車が往来していたが、火のため不通となる。
その間隙を縫いエレキ車が開通、湯の町の灯は消えず。

識者によるとエレキ車は極寒の異境の地へ送られる筈であったとか。
磐城国にも同型があったとか。

解答は１９３９年以降生まれのクローバー会会員に求めたい。
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【939】ご老体、出番です！
 愛読者  - 07/7/12(木) 17:09 -
  
こりゃなんじゃ？
どこの電車をいつ頃どこで写した写真か答えよ（1問：33.3333・・・点）

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【fukusima1.gif : 141.1KB】

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【fukusima2.gif : 118.8KB】

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【fukusima3.gif : 130.3KB】
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