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▼ 【1445】讃岐の二等寝台車 総本家青信号編集部 08/7/1(火) 22:08
【1447】Re:讃岐の二等寝台車 米手作市 08/7/2(水) 0:26
【1445】讃岐の二等寝台車
 総本家青信号編集部  - 08/7/1(火) 22:08 -
  
客車の鬼こと米手作市さん
掲示板1444をごらんになりましたか。多度津〜琴平間を走るＣ１２に
引かれて走るマロネ格下げ車の写真がありましたね。重厚な二重屋根が
嬉しいですが、もとマロネ３７の格下げマハ２９でしょうか。台車を
見ると三軸でないように見えますが、田舎へ移したとき台車を交換した
のですかね。当時の客車配置表の持ち合わせもありませんので、博識な
作市さまにお尋ねする次第です。
写真の鑑定やいかに！
　　　　　　　　　　　　　　　　　総本家青信号編集部　那覇充一
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠d190.HosakaFL28.vectant.ne.jp>
【1447】Re:讃岐の二等寝台車
 米手作市  - 08/7/2(水) 0:26 -
  
多度津〜琴平間を走るＣ１２に引かれて走るマロネ格下げ車の写真がありましたね。重厚な二重屋根が嬉しいですが、もとマロネ３７の格下げマハ２９でしょうか。台車を見ると三軸でないように見えますが、田舎へ移したとき台車を交換した
>のですかね。

お久しぶりね、那覇充一君。
むつかしい質問を深夜にありがとうございます。目が覚めました。
結論はわからんのです。写真を見ると20m優等客車に見えますが台車はTR-11のようです。お説の通りマロネ37だとしたら台車はTR-71でしょうがこれを履き替えたものはありません。スハ38は最後までTR-71,TR-73でした。
原因は乙訓の老人が真横の写真を撮らなかった事にあります。今度会ったら苦情があったと伝えておきましょう。ではお休みなさい。
あ、ちびた万年筆氏のお返事を待っております。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; InfoPath.1; .NET CLR 1.1.43...＠p1056-ipbfp501kyoto.kyoto.ocn.ne.jp>
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