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【１４２６】で「平成の買収国電」２０９系３１００番台を紹介したが、代替で廃車となった１０３系３０００番台について解説する。
１０３系３０００番台は、旧形国電のモハ７２とクハ７９を仙石線のサービス改善を目的に１０３系並みの新製車体に乗替えたモハ７２９７０番台とクハ７９６００番台の足回りに、工場予備品の１０３系の主電動機と台車及び廃車された１０１系の付随台車を組み合わせて新性能化した車両で、下記の通りTc−T−M−Mcの４両編成が５本在籍した。
ハエ５１ ｸﾊ103-3001+ｻﾊ103-3001+ﾓﾊ103-3001+ｸﾓﾊ102-3001
ハエ５２ ｸﾊ103-3002+ｻﾊ103-3002+ﾓﾊ103-3002+ｸﾓﾊ102-3002
ハエ５３ ｸﾊ103-3003+ｻﾊ103-3003+ﾓﾊ103-3003+ｸﾓﾊ102-3003
ハエ５４ ｸﾊ103-3004+ｻﾊ103-3003+ﾓﾊ103-3004+ｸﾓﾊ102-3004
ハエ５５ ｸﾊ103-3005+ｻﾊ103-3003+ﾓﾊ103-3005+ｸﾓﾊ102-3005
←川越 八王子→
もう少し詳しく書くと、昭和５０年仙石線用としてモハ７２９７１〜９８０（種車は車番順に、５０２、５０４、５６１、５４３、６１２、５４４、５０９、５６０、５１１、５６６）クハ７９６０１〜６１０（種車は車番順に４３５、３７８、３４９、４５６、４５１、３７４、３０５、３４２、９４９、３６８）の４連×５編成の２０両が車体更新車として郡山工場（実際は富士重工に委託）で作られ、主に快速運用に使用された。車体は１０３系ＡＴＣ車に準じ、クハは高運転台で、一般の人から見れば正しく新車であった。
種車は、関西のファンの方には馴染深い車番がずらりと並んでおり、関西地区の車両が中心であったことがお判り頂けると思う。
昭和５４年から仙石線にも１０３系の投入が開始され、車体だけを取り上げれば遥かに古い車両が中心であったが、昭和６０年３月のダイヤ改正で全面的１０３系に置き換えられた。
昭和６０年９月３０日川越線電化に伴い、大宮〜川越間は埼京線との直通運転となったが、高麗川〜川越・大宮間の線内折り返しは３両編成で運用されることになり、クハ７９６００番台全車両がクモハ１０２−３０００番台（車番順に６０４、６０６、６１０、６０８、６０２）とクハ１０３−３０００番台（車番順に６０９、６０３、６０５、６０７、６０１）、７２９７０番台の内５両がモハ１０３−３０００番台（車番順に９７４、９７２、９８０、９７８、９７６）に改造された。
また、昭和６１年には、未改造のモハ７２９７０番台が青梅線増結用にサハ１０３−３０００番台（車番順に９７１、９７３、９７５、９７７、９７９）に改造された。
平成８年３月１６日、八高線の八王子〜高麗川間が電化され、八王子〜川越間の直通運転開始に伴い、４両編成化されることになり、サハ１０３−３０００番台５両が青梅線から宮ハエに転入して４両編成化された。
ＪＲ西日本では阪和線、奈良線等で、まだまだ活躍をしている１０３系であるが、ＪＲ東日本では新系列高性能車への置換えの対象となり、山手線Ｅ２３１系５００番台投入に伴って捻出された２０５系と「平成の買収国電」２０９系３１００番台により、平成１５年１２月に５４編成、平成１６年１０月に５１編成、平成平成１６年１１月に５５編成、平成１７年５月に５２編成、平成１７年１１月に最後に残った５３編成が廃車となった。
最後の５３編成は廃車に先立ち、平成１７年１０月１日川越電車区の一般公開で展示、翌２日は通常の７３運用に入りお別れ運転が行われた。これで最後と思いきや、何と１０月１２日、車両不足により急遽運用に入り、本当の最終運転となった。また、同年８月２７日に実施された東京総合車両センター（旧大井工場）一般公開時は「山手線」の方向幕で展示された。
本来ならば、全編成を紹介したいところであるが、最後まで運用された５３編成を紹介する。各車両の車歴は、故芝生將行様の調査を引用させていただいた。
写真の１〜４までは平成１７年７月３０日高麗川駅、５は同年８月２７日、東京総合車両センターで撮影
1.クハ１０３−３００３
ｸﾊ79451 (56/9近畿車輛）東ﾐﾂ→58/10東ｲｹ→62/4大ﾀﾂ→62/9大ｱｶ→72/3大ﾀﾂ→ｸﾊ79605(75/3郡山工場)仙ﾘﾊ→ｸﾊ103-1003(85/9大宮工場)宮ﾊｴ
２.サハ１０３−３００３
ﾓﾊ72612（55/3近畿車輛）千ﾂﾇ→68/1天ｵﾄ→ﾓﾊ72975 (75/3郡山工場)仙ﾘﾊ→ｻﾊ103-1003(86/8大井工場) 西ﾄﾀ →96/2宮ﾊｴ
３.モハ１０３−３００３
ﾓﾊ72566（54/7近畿車輛）大ﾐﾊ→56/3大ﾀﾂ→58/2大ﾖﾄ→58/10大ﾀﾂ→61/10大ｱｶ→70/2ｵﾄ→74/4千ﾂﾇ→ﾓﾊ72980(75/3郡山工場)仙ﾘﾊ→ﾓﾊ103-1003(85/9大宮工場)宮ﾊｴ
４.クモハ１０２−３００３
ｸﾊ79368 (54/9近畿車輛）東ﾐﾂ→56/10東ｼﾅ→63/3東ｲｹ→65/7東ｶﾏ→66/4東ﾋﾅ→66/9大ﾀﾂ→74/3千ﾂﾇ→ｸﾊ79610(75/3郡山工場)仙ﾘﾊ→ｸﾓﾊ103-1003(85/9大宮工場)宮ﾊｴ
５.クモハ１０２−３００３A
平成１７年８月２７日東京総合車両センター（旧大井工場）一般公開の時「山手線」の方向幕で展示され、ヘッドマークは数種類用意され適時交換された。
【ｸﾊ103-3003.jpg : 121.7KB】
【ｻﾊ103-3003.jpg : 119.4KB】
【ﾓﾊ103-3003.jpg : 129.0KB】
【ｸﾓﾊ102-3003.jpg : 94.1KB】
【ｸﾓﾊ102-3003A.jpg : 120.2KB】
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- 08/6/21(土) 0:18 -
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