早速今日17日の朝日新聞の朝刊に中国版新幹線のビジネスシート車の記事が掲載されえいました。
16日にマスコミ公開されましたので、今回はスピーディーな報道です。 記事の内容も間違いない。ただサービス内容が具体的ではありません。
ちなみに運賃ですが、飛行機の正規運賃だとファーストクラスで2,830元 （AirChina）、エコノミーで610～1100元（格安航空券がでる時はもっと安い）です。所要時間は2時間10分、新幹線だと2倍強の時間がかかりますが人民はどちらを選択していくのか….？
当分は珍しいもの好きな人民ですので新幹線乗車を選ぶでしょうが、富裕層はともかく一般の人民はしばらくすると安い方へと流ますので、この勝負の成り行きに注目したいところです 。コストパフォーマンス無縁の人民ですが新たに言葉が生まれるかも….。
ビジネスシート車には是非とも乗車したいので、近々にご報告させていただきます。
上海（上海虹桥）と北京（北京南）を結ぶ京沪高速鉄道のダイヤと運賃が発表なりました。
① 開業日；2011年6月末（具体的な日は記載がない） 多分20～30日だろう。
② 最高速度300km/hと250km/hの両方が運行され運賃が違っています。
③ 最短列車は1,318キロを4時間48分で走り、表定速度274.6km/hです。
④ 注目の運賃は、300km/h列車では、ビジネス・展望車が1,750元（約22,500円）、1等車935元（約12,000円）、2等車555元（約7,200円）となっています。250km/h列車がそれぞれ1,220元、650元、410元と30％ほど安くなっています。
⑤ 使用される車両は、CRH380A（8両編成）、CRH380AL(16両編成）、CRH380BL（16両編成）ですが、250km/h対応は他の路線からの乗り入れもあってCRH各種のオンパレードになるようです。
19日から22日まで上海に行ってきますので切符が売っていたら買っておきたいと思っております。なければ夏の楽しみにとっておきます。
現地情報はこちらです。