沼津 18:30 ― <ホームライナー浜松>3号 浜松行き → 掛川 19:49
静岡地区にもすっかり馴染んだ315系。
帰宅する高校生で混み合う沼津駅構内を進み改札の外へ。<ホームライナー>のライナー券を購入した後は、時間があったので千本浜に行くことにしました。ライオンズカラーの伊豆箱根バスに乗り、10分弱で最寄りのバス停に到着です。
住宅街の隙間から富士山が顔をのぞかせる。
周囲は住宅街で、本当にここで合っているのかと不安になりましたが、次第に波の音が大きくなりやがて目の前に松林が広がりました。松林を抜けた先に海岸が広がっていました。風も強く、細かい波しぶきが顔に降りかかります。ちょうど太陽が沈んでいくところで、海に沈む夕日や富士山と浜辺を組み合わせた美しい光景でした。井上靖の小説にて登場し、見てみたかった光景に感動しました。
千本松原。近くに嵯峨野線が走っていそう。
千本浜からの帰路は行きとは異なる道を通ったため、住宅街で道に迷う羽目になってしまいましたが、地図を頼りになんとか駅の近くの商店街まで行くことができました。そのまま駅まで歩くこともできましたが、さすがに疲れていたのでちょうどやって来た東海バスに乗って駅まで行きました。
東海バスに救われました。
沼津からは乗り得列車である<ホームライナー>に乗ります。車両は373系です。2編成つないだ6両で入線してきました。各車両10人ほどの乗車で、通勤利用がほとんどでした。自由席ですが、お客さんは定位置が決まっているようで、いつもの席に腰掛けているという印象でした。一足早く車内でビール片手に一人宴会という方もいらっしゃいます。沼津を定刻に発車し、日の暮れた東海道を主要駅のみに停車しながら飛ばしていきます。この区間は富士～静岡間を除いて、昼間は普通列車しか走っていないため、駅を通過するのが新鮮です。座席も非常に快適で、掛川までの1時間20分はあっという間でした。（続く）
朝夕はE233系も沼津まで乗り入れる。中には、JR東海管内で完結する運用も。
373系、ホームライナー。昨年3月のダイヤ改正で座席指定制に戻った。
