富山に次いで2番目だそうですが、5月から広電でも信用乗車が始まるそうです。当面、1000型14両、ICカード利用者に限定のようですが、広電さんの前向きな取組みは結構なことです。ただ 運転士がモニターでチェックというのは、乗務員への負担が大きいような気もします。信用乗車に踏み切るなら、「広電はお客様を信用しています」と性善説を徹底し PRすれば、「損して得取れ」につながり、成熟した社会に近づくと思います。
富山に次いで2番目だそうですが、5月から広電でも信用乗車が始まるそうです。当面、1000型14両、ICカード利用者に限定のようですが、広電さんの前向きな取組みは結構なことです。ただ 運転士がモニターでチェックというのは、乗務員への負担が大きいような気もします。信用乗車に踏み切るなら、「広電はお客様を信用しています」と性善説を徹底し PRすれば、「損して得取れ」につながり、成熟した社会に近づくと思います。
西村さま
いつも広島のニュース、聞かせてもらい、ありがとうございます。広電の信用乗車の件も興味深く拝見しました。IC利用が8割を越えたとのこと、これを再確認する場面を、過日、筑豊電鉄でも見ました。たまたま、ワンマン乗車口の近くに座ったので、ICカードで乗車か、整理券を取って現金払いか、ずっと観察していました。10人乗ると、まさに8人は“ピッ”で、その浸透ぶりに驚きました。ICカードを利用した全扉降車OK方式が一挙に進む予感がしました。