▲ 13：47 食後は、駅前通りを散策です。昨夜イルミネーションで煌びやかに輝いていた駅前の街路樹は昼間も紅葉で輝いていました。初冬の早い斜光を受けて路面電車も輝いています。
今日は割引きっぷ４日間の最終日です。朝から伊予鉄道の市内線、鉄道線の乗り鉄・撮り鉄を目一杯楽しむ事にしました。
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伊予鉄訪問記 2015年 Part5 乗り鉄・撮り鉄 その3
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伊予鉄訪問記 2015年 Part4 乗り鉄・撮り鉄 その2
▲ 伊予電には大手町と古町に鉄道線と市内線との平面交差(ダイヤモンドクロッシング)がありますが古町はⅩ型です。1965（昭和40）年に帝國車輛で製造された76号車が渡ります。
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伊予鉄訪問記 2015年 Part3 乗り鉄・撮り鉄 その1
▲ JR松山駅前に入線してきた伊予電モハ2004号車、下は京都に在りし日の姿です。2000形は、京都市電車初のワンマンカーとして、またラッシュ時には2両連結車として設計され、ナニワ工機で1964（昭和39）年～1965（昭和40）年に6両が製造されました。この頃が京都市電の最盛期で、最後の新製車となりました。
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伊予鉄訪問記 2015年 Part2 松山のイルミネーション電車を撮る
▲ 20：40 伊予電（伊予鉄道）市内線の松山市駅の駅前通りは、幻想的なイルミネーションで煌びやかに輝いていました。11月27日～1月11日、日没から23時まで点灯される中、イルミネーション装飾の光のトラムが走行していました。
【DATA】 Nikon-D800E ズーム78㎜、F5、1/125秒、ISO6400
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