引き続き、以前の問い合わせに対しての回答です。

かつて三井芦別鉄道で走っていたＣ５８－２は、現在、旭川近郊の旅館に保存されているそうですが、保存先の親戚の方からの問い合わせコメントが本掲示板にあり、Ｃ５８－２のナンバープレートの色について、昔から気になって問い合わされていました。同機を購入・保存された方は、すでに他界されており、保存当時のことが分からず、真相は謎のままと記されていました。

私も三井芦別鉄道へ一度だけ行っており、確かカラーも撮っていたはずと、探しますと、確かにカラーが２枚だけありました。Ｃ５８－２のナンバープレートは赤でした。

ネット先から拝借した現在のＣ５８－２は、ご覧のようなもので、確かにナンバープレートの地色は、剥げ落ちて元の色が判然としない状態ですが、ハイフン入りのナンバープレートは貴重です。保存されているのは、温泉旅館の大広間という、異色の場所です。最近、元プロ野球選手が日本の全保存蒸機を写した本を出版していますが、それによると蒸機の保存総数は６００両余りとか。旅館の大広間に鎮座する例は、おそらくここだけでしょう。Ｃ５８－２を酒の肴に宴会もオツなものかもしれません。

▲赤ナンバーの三井芦別Ｃ５８－２、自社発注機のＣ５８で、１、２の２両が在籍した。給水温め器がないのが最大の特徴。（頼城にて、昭和４４年９月）

▲ＤＣ列車もカラーで紹介。根室本線と平行しながら芦別を発車した頼城行きのキハ１０３＋キハ１０１、キハ１００形キハ１０１～１０３の３両あり、昭和３３年製造の湘南タイプの気動車。鉄道廃止後、３両とも関東鉄道鉾田線に転じた。塗装は、かつて阪和線のスカ形に塗られた、国鉄色名で言う緑１号に酷似している。一般に言う青緑色で、この色はありそうで、なかなか無い色だった。