８月８日の「【14562】いよいよ見納めＪＲ東日本２０３系」で２０３系の現況をお伝えしたが、その後も海外譲渡が続き、マト５４とマト５５の２編成が残るのみとなった。一方代替となるＥ２３３系２０００番台の増備も順調に進み、９月２２日より１７編成が運用に加わった。
９月１日よりマト５５に「さよなら」のヘッドマークが取り付けられ引退は現実のものとなり、亀有駅に掲示されたポスターによると最終日は９月２６日となっていた。つまり今日から３日後である。
一昨日２２日は５４、５５ともに運用に入っていたが、５５の一部車両のクーラーと照明が不調になった。台風でダイヤが大幅に乱れたが２編成とも松戸に入庫した。
台風の接近が帰宅時間と重なったため、関東在住の方は大変な目に遭われた方も多いと思われるが、私の場合は１５時３０分にお台場の勤務先を出たが「ゆりかもめ」は１０分間隔の有人運転で「レインボーブリッジ」を徐行運転で走行。新橋で乗り換えた山手線は当初順調に走っていたが、秋葉原で東京駅で架線に障害物が付着したとのことで抑止。約４０分後に運転開始の見通しが立たないとのアナウンス。日比谷線に行くとホーム混雑のため改札制限。つくばエキスプレスはすんなり乗れて北千住で下車。千代田線ホームに行くと常磐線直通運転中止で綾瀬止まり。駅高架下のバスターミナルは大混雑であったが、東武バスの葛飾車庫行の２台目にやっと乗れ、葛飾車庫から約３０分歩いて自宅に辿り着いたのは１９時３０分であった。
昨日２２日は、５４のみ０１運用に入っていたが、この運用を最後に松戸入庫後幕を外していたとの情報もある。また、５５については代替のＥ２３３系２０００番台の１８編成が未着のため修理されるとは思うが、こちらも微妙なところである。
以上のような状況により、２６日までどころか最悪の場合、今日以降運用に入るかどうかも怪しくなってきた。（今日は運用に入っていない）唯、前述のように代替車が未着のため２６日以降も運用される可能性もあり、こちらを期待したい。
亀有駅のポスター
〔マト５５編成〕
金町駅に進入
松戸駅
松戸駅から車庫に引き上げ
北小金駅を発車
南柏～北小金間走行中
〔マト５４編成〕
金町駅に進入
金町駅に進入する上り電車
南柏～北小金間走行中
ヘッドマーク付のマト５５編成は、０３（２）運用（松戸駅１５時３２分発取手行）で出区しました。取手から代々木上原行で折返し、代々木上原～我孫子間１往復後我孫子に入庫しますので、明日以降も期待できます。昨日故障した２号車と３号車は、運用落ちしたマト５４の２号車と３号車と差し替えられており、このようなことも最初で最後と思われます。
本日マト５５は１３Ｋ（１）運用で我孫子を出区しました。代々木上原２往復後１１時１６分に我孫子に入区します。
夕方の出区は、休日ダイヤで運用が減少するため現在のところ不明です。
本日マト５５は２１Ｋ運用で我孫子を出区しました。我孫子発７時９分発より終日運行です。
我孫子7:09→上原8:17/8:26→我孫子9:33/9:41→上原10:50/11:09→綾瀬11:47/11:54→上原12:32/12:39→我孫子13:47/13:53→上原15:02/15:15→我孫子16:26/16:35→上原17:44/17:58→我孫子19:06/19:20→上原20:29/20:43→我孫子21:51（入区）
途中駅の発車時刻は市販の東京時刻表等でご確認下さい。
亀有駅、金町駅、代々木上原駅、その他の撮影地は相当な混雑が予想されますが、撮影に出かけられる方は、事故やトラブルがないよう十分気を付けて、２０３系の記録を残していただくようお願いします。
今日はポスター等で公式に発表されている２０３系の営業運転最終日でした。
マト５５は１９Ｋ（１）運用で我孫子６時４５分発取手行で出区しました。
運用は下記の通りです。
我孫子6:45→取手6:52/6:57→代々木上原8:20/8:30→松戸9:20（入区）
私は今朝金町駅で撮り納めと金町～西日暮里間を乗り納めしました。
金町駅には出勤途中のサラリーマンと通学途中の高校生が１０名位カメラを向けており、 誰しも考えることは同じと思いました。
夕方０３Ｋ（２）運用で再度出区することを期待して松戸に見に行ったのですが、残念ながら２３３系でした。金町駅では５名程の人がカメラを構えて待っていました。