向洋、井笠鉄道 | DRFC-OB デジタル青信号

山陽本線海田市・天神川間は広島貨物ターミナルへの上下貨物線もあるため複々線で、呉線の電車も通るため開かずの踏切が多く、以前から高架化の要望が強かった区間です。複々線を高架化するには、まず複々線の仮線を設け、かつ途中にある向洋駅も仮線側に移すという大がかりな工事から始まります。また全区間を一気に移設するのは難しく、まず1期工事として、向洋駅をはさんだ両側の複々線と向洋駅の仮線側への移設が12月7日の夜から8日の朝にかけて行われました。