鉄橋が流された狩留家・中三田（なかみた）間を残して、三次・中三田間の運転が4月上旬に始まると報じられました。但し、朝夕の通勤・通学時間帯のみの運転再開だそうです。

平成31年1月16日　中国新聞朝刊

中三田駅は島式ホームの交換可能駅で、無人駅です。流失した鉄橋は中三田の次の駅　白木山駅と狩留家駅間にありますが、白木山駅が1面1線の無人駅で閉塞区間の途中にあるため、閉塞区間の関係で中三田駅止まりとしたのでしょう。ゴールデンウイークや学校の夏休み中は運休という変則的な再開で、通勤というより通学生のための運転再開と言えるでしょう。災害とは無縁ですが、かつて宇品線が営業廃止後　通学生のために部分運転していたことを思い出しました。こういう特別な運転をするのは広鉄のお家芸かもしれませんね。

同紙

さて先日宇部・小野田線のBRT化検討のニュースをお届けしましたが、その関連記事が載っていました。

同紙

我々もBRTについてしっかり「勉強」が必要ですね。