今日の京都貨物駅 投稿日時: 2024年12月6日 投稿者: 米手作市 なにげに外を見たらこんなのが出て行きました。 電車に詳しい方、どこへ行くのでしょうか、この電車の素性を教えてください。 京都貨物駅16:23発 上りです。 この記事を共有:TwitterFacebook印刷 関連 関連記事: 関連記事がありません。
部外の者ですが失礼します、これは西武の電車です。 https://2nd-train.net/topics/article/61162/ ちなみに…同日に東武の電車が来阪しまして、東海道で行き違っております。 https://2nd-train.net/topics/article/61118/ 返信 ↓
米手作市様 D511162様のコメントの通り、西武40000系の増備車ですね。２枚目の画像に黄色のふちどりの窓（フリースペースで西武では「パートナーゾーン」という）の車がありますので。同車は今年度３編成新造されるそうです。 返信 ↓
D511162様、まほろばの鉄趣味住人様 即答を頂きましてありがとうございます。 暇にあかしてベランダから双眼鏡で眺めていますとこんな風景に出会えるのです。線路端で撮っておられる方には申し訳ないのですが、あたたかい室内から眺められるので最高です。 また、なにか見つけましたらご報告致しますので、その節は宜しくお願い致します。 返信 ↓
米手作市様、 4年前とけん引機が同じですね。 添付写真は、2020年1月24日、9866ﾚ、摂津富田～JR総持寺（富田村踏切）、最後尾車両は40052です。これ以上のことは、私も全くわかりません。 返信 ↓
米手作市さま なぜかこの時間帯のスジなのですよ。もう１時間ほど早い時もありましたが滅多にありません。この時間では京都近辺で撮れる季節が限られてきます。このスジを利用するのはその殆どが徳庵に在る近畿車両と兵庫の川崎重工製です。小生は牽引するELに関心があります(後ろの新製車がどうでもいいとは申しませんが、関東の車はよくわからないので関心は低いです)ので、原色EF65の時はよく出動していました。最近は心無いマニアによるトラブル多発のせいで運転予定が公表されなくなり、甲種輸送撮影の面白さがなくなりました。 返信 ↓
米手作市さま それは64なら伯備線で運用されるEF64の無動回送の可能性が高いですが、以前は定期レでの回送でした。最近の事情はわかりませんが、返空のスジだとEF65の可能性もありますね。西下していた運用中の65に突発的な不具合が発生したための交替機とか、先日のように関東向けの新製車臨を牽くためとか。今日の夕方に上るかもしれません。この可能性が最も高いと思います。余談ですが伯備線運用機は7～8年前くらいまでは岡山区の配置でしたが、集約化で愛知(稲沢)機関区の配置となり、1か月半前後で交代のために岡山との間を回送されています。 返信 ↓
米手作市さま 今頃になって11日に目撃された無動回送機を「貨物ちゃんねる」を見ればわかることに気が付き見てみました。11日のはEF64 1046号機で8865ﾚで稲沢から吹田へ西下していました。同機は翌12日の2077ﾚで吹田から岡山へ回送されています。この補充機が来たので伯備線運用に就いていた1047号機が愛知区へ返却のため13日の2076ﾚで吹田へ、同日の8864ﾚで稲沢へ送られていました。なぜ直ぐに気付いてお知らせできなかったのか悔やまれます。以前のように原色機が少数の時は65と共に毎日チェックしていましたが、最近は原色機が当たり前になってきてサボッていたためでした。こういう運用等にまで深入りすると益々貨物が面白くなってきて抜け出せません。これから毎日気になって気になって夜も寝られない生活にならないようにお気をつけ下さい。休貨日でも設定して。 返信 ↓
部外の者ですが失礼します、これは西武の電車です。
https://2nd-train.net/topics/article/61162/
ちなみに…同日に東武の電車が来阪しまして、東海道で行き違っております。
https://2nd-train.net/topics/article/61118/
米手作市様
D511162様のコメントの通り、西武40000系の増備車ですね。２枚目の画像に黄色のふちどりの窓（フリースペースで西武では「パートナーゾーン」という）の車がありますので。同車は今年度３編成新造されるそうです。
D511162様、まほろばの鉄趣味住人様
即答を頂きましてありがとうございます。
暇にあかしてベランダから双眼鏡で眺めていますとこんな風景に出会えるのです。線路端で撮っておられる方には申し訳ないのですが、あたたかい室内から眺められるので最高です。
また、なにか見つけましたらご報告致しますので、その節は宜しくお願い致します。
ホームの端で撮りました。2024.1.17東急多摩川駅特急元町・中華街行き40000系先頭40055。
米手作市様、
4年前とけん引機が同じですね。
添付写真は、2020年1月24日、9866ﾚ、摂津富田～JR総持寺（富田村踏切）、最後尾車両は40052です。これ以上のことは、私も全くわかりません。
4年前からあったのですか。始めて見ました。
それにしても西武の電車が元町･中華街まで行くとは横浜駅西口のトロバスを知ってる世代はビックリポンです。
この前はHD300を引いていきました。
1972.3.15 横浜駅西口トロバス（無軌条電車）
ナンでも撮ってるなぁ～！
米手作市様
甲種輸送っていうんですか？こんなんも見れるのですね！
素敵ですね！
米手作市さま
なぜかこの時間帯のスジなのですよ。もう１時間ほど早い時もありましたが滅多にありません。この時間では京都近辺で撮れる季節が限られてきます。このスジを利用するのはその殆どが徳庵に在る近畿車両と兵庫の川崎重工製です。小生は牽引するELに関心があります(後ろの新製車がどうでもいいとは申しませんが、関東の車はよくわからないので関心は低いです)ので、原色EF65の時はよく出動していました。最近は心無いマニアによるトラブル多発のせいで運転予定が公表されなくなり、甲種輸送撮影の面白さがなくなりました。
12月11日15:45にはEF66がEF64とみられる電機を引いて西下していきました。
瞬間でしたから65か64か判別できませんでした。
「返空」の時間帯です。
米手作市さま
それは64なら伯備線で運用されるEF64の無動回送の可能性が高いですが、以前は定期レでの回送でした。最近の事情はわかりませんが、返空のスジだとEF65の可能性もありますね。西下していた運用中の65に突発的な不具合が発生したための交替機とか、先日のように関東向けの新製車臨を牽くためとか。今日の夕方に上るかもしれません。この可能性が最も高いと思います。余談ですが伯備線運用機は7～8年前くらいまでは岡山区の配置でしたが、集約化で愛知(稲沢)機関区の配置となり、1か月半前後で交代のために岡山との間を回送されています。
米手作市さま
11日の回送でしたね。昨日の夕方に上ったかもしれません。
米手作市さま
今頃になって11日に目撃された無動回送機を「貨物ちゃんねる」を見ればわかることに気が付き見てみました。11日のはEF64 1046号機で8865ﾚで稲沢から吹田へ西下していました。同機は翌12日の2077ﾚで吹田から岡山へ回送されています。この補充機が来たので伯備線運用に就いていた1047号機が愛知区へ返却のため13日の2076ﾚで吹田へ、同日の8864ﾚで稲沢へ送られていました。なぜ直ぐに気付いてお知らせできなかったのか悔やまれます。以前のように原色機が少数の時は65と共に毎日チェックしていましたが、最近は原色機が当たり前になってきてサボッていたためでした。こういう運用等にまで深入りすると益々貨物が面白くなってきて抜け出せません。これから毎日気になって気になって夜も寝られない生活にならないようにお気をつけ下さい。休貨日でも設定して。
やっぱりEF64でしたか。屋上の風景が65とはチョトちがう様に思えたので迷いました。
この時間帯はおもしろいのでなるべく見るようにします。