私には「フロ」とか「フキ」の意味が分かりませんでした。
前回の時に藤本哲男さんから教えていただいたのが以下の記事です。

フロ５４　その後

フキ５００

モニ13027号は実は２台あった！と藤本哲男さんからスレが立てられています。

モニ１３０２７

本棚を掃除していると古い絵葉書が出てきました。
眺めているといたずら心が沸いてきて、これを使って場所当てクイズを思いつきました。
古いと言っても「鉄道百年記念写真集」ですから1973年頃の発行です。撮影は石橋康一氏・植松宏嘉氏で、一つは「力闘」、もう一つは「蒸気機関車」です。出版は横浜のFUKUDA CARDです。

では、質問です。撮影場所をお答え下さい。さらにこの機関車、線区その他知っているウンチクをお書き下さい。

デジ青をご覧の方には簡単すぎますが、一般の方に販売する絵葉書ですからやむを得ません。従ってお答えには当時の思い出でも、この機関車に関わる事でも、同じ番号の機関車の写真をお持ちなら貼って下さい。
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この電車は知りませんが、昔は機関区や客車区へ行くと木造客車のなれの果てが事業車として留置されているなかに、つっかい棒が入ったのがいたように思います。

前回の投稿では、乙訓の長老様と村樫四郎様の会話で盛り上げていただきました。
お話に出ていた「配置表」は無事村樫様のお手許に着いたのでしょうか？遅ればせながら心配になりました。

近鉄は“大私鉄”であることを思い知らされることがあります。
このシリーズで、大阪線や南大阪線・吉野線当たりまではコメントが来ますが、青山高原を東へ過ぎるととたんにコメントがなくなります。
今回は近鉄の“東西混成編成”です。
コメントや、いかに！

この500型に関しては西村さんのレポートが出ておりました。

京阪５００型の思い出

モハ43型の晩年の活躍を、例によって藤本哲男さんの寄稿でご覧下さい。

急電用モハ４３形

関西での国電とはこの顔だ！
前回は河さんや湯口さんからコメントを頂き、車輌の愛称を巡って盛り上がりました。

ここからしばらくは国鉄型と関西私鉄が続きます。
国電の大家でおられる河　昭一郎さま、よろしくお願い致します。