来年中の第200回を目指して頑張っていきたい所存です。まだまだテーマは残っていますが、何せまとめ作業に時間がかかります。というよりはわざと時間をかけて楽しみながらまとめていると言った方が適切かもしれません。新幹線で速く行けるのに在来線に乗るといった非効率さこそ、味わい深い情が生まれてきます。
今回は「国際」を含む駅名です。意外と少ないですね。我が関西からはあの駅が登場です。

国際センター こくさいせんたー(仙台市地下鉄東西線)
仙台市青葉区青葉山2-1外
T04 2015年(平成27年)12月6日開業
「国際」を含む駅名では最も新しい。
上越国際スキー場前 じょうえつこくさいすきーじょうまえ(上越線)
新潟県南魚沼市大字樺野沢
新潟支社 平成9年12月27日開業
国際展示場 こくさいてんじじょう(東京臨海高速鉄道りんかい線)
東京都江東区有明二丁目5-25
R03 1996年(平成8年)3月30日開業
関東の駅百選
東京国際クルーズターミナル とうきょうこくさいくるーずたーみなる(ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線)
東京都江東区青海一丁目1番49号先
U08 1995年(平成7年)11月1日開業
2019年(平成31年)3月16日:「船の科学館」より現駅名に改称
https://www.tptc.co.jp/terminal/guide/cruise
国際会議場前 こくさいかいぎじょうまえ(富山地方鉄道富山都心線)
富山県富山市大手町
C23 2009年(平成21年)12月23日開業
国際センター こくさいせんたー(名市交桜通線)
名古屋市中村区名駅四丁目1
S03 1989年(平成元年)9月10日開業
中部国際空港 ちゅうぶこくさいくうこう(名鉄空港線)
愛知県常滑市セントレア一丁目1番地
CENTRAL JAPAN INTERNATIONAL AIRPORT
TA24 2004年(平成16年)10月16日暫定開業
2005年(平成17年)1月29日一般客向け開業
https://www.centrair.jp/index.html
*関西国際空港の最寄りは「関西空港」駅。
国際会館 こくさいかいかん(京都市営地下鉄烏丸線)
京都市左京区岩倉南大鷺町
K01 1997年(平成9年)6月3日開業
*「国際」を含む駅名では最西端に位置する。








奈良の駅名研究家様
最西端は国際会館でしたか。大阪や神戸、福岡にありそうだったので、意外でした。那覇の国際通りも、駅名には無かったですね。
国際会館は幼い頃からずっと聞いてきた駅名だけに、取り上げていただき、嬉しいです。
岡山好きの元京都人様
ご来店ありがとうございます。
国際会館が最西端であるのは意外でしたね。普段見慣れた駅名が一躍輝ける場が駅名喫茶店です。これからも、皆さんの「そうやったんや。」を引き出してまいります。
奈良の駅名研究家様
阪急宝塚線の蛍池駅は、関西国際空港が開港するまでは大阪国際空港の最寄駅でしたので、駅名標に大阪国際空港前と括弧書きで副駅名が記載されていました。
http://cemasa-rail.net/rail/hankyu_eki/hotarugaike.htm
ゴハチ信者様
情報ありがとうございます。副駅名も大変興味深いです。
副駅名ならば多少長くても目をつぶりますが、最近は何かと長い駅名が多いですね。
奈良の駅研様
「国際」の付く駅名は意外と少ない気がしますね。「国際会館前」の副標として「同志社岩倉キャンパス前」があること初めて気がつきました。私も以前に写真を撮っていましたが、気がついていませんでした。さてこの国際会館、建設中は国際会議場の仮称で呼ばれていました。国際会館と正式名称になって、ちょっと軽くなった印象を受けました。できたのが昭和41年、近くの高校に通っていた私はカメラ部の撮影会で初めて国際会館の内部に入りました。当時としては珍しいコンクリートの打ちっぱなし、校倉造を思わせる建築様式など、日本を代表する会議場ができたのだという気持ちが湧いてきました。
総本家青信号特派員様
ご来店ありがとうございます。
国際会館といえば、公民の教科書にも載る京都議定書が採択された会場ですね。私はその印象が強いです。https://www.icckyoto.or.jp/csr/international-environmental-conferences/
先日のホームカミングデーで出町柳→(叡山電鉄)→岩倉→(徒歩)→国際会館→(京都市営地下鉄)→今出川という変則ルートを辿りました。岩倉と国際会館の間は徒歩10分程度で近いのですね。徒歩連絡のできる駅、結構な数がありそうです。
そうなんです。地下鉄「国際会館」と叡電「岩倉」は、それこそ同志社岩倉キャンパスのなかを歩くと、10分ぐらいで着けます。新幹線下車で貴船・鞍馬へ行く場合、正規ルートだと市内の乗り換えが大変ですが、この地下鉄→叡電は確実です。