今日は、2月25日です。最近は225系をどこでも頻繁に見かけるようになりました。
数字シリーズ第２弾として、今回は「五」を含む駅名です。よろしくお願いいたします。【2023/5/26加筆修正】
予想に反して、数は少なかったように思います。
五稜郭（函館本線、道南いさりび鉄道）
五稜郭公園前（函館市企業局交通部 湯の川線） 駅名喫茶店（第９回：「公園」を含む駅名）
五農校前（津軽鉄道）
五所川原（五能線）
津軽五所川原（津軽鉄道）
五十川（羽越本線）
五橋（仙台市営地下鉄 南北線）
五百川（東北本線）
五十島（磐越西線）
五泉（磐越西線）
北五泉（磐越西線）
弥五島（会津鉄道）
五日町（上越線）
五反野（東武伊勢崎線）
五井（内房線、小湊鐵道）
五香（新京成電鉄）
西新宿五丁目（東京都交通局 大江戸線）
五反田（山手線、東京都交通局 浅草線、東急池上線）
五月台（小田急多摩線）
武蔵五日市（五日市線）
五百羅漢（伊豆箱根鉄道 大雄山線）
五百石（富山地方鉄道 立山線）
トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前（五福末広町）（富山地方鉄道 呉羽線） 日本一長い駅名ランキング
五ノ三（名鉄尾西線）
五十鈴ケ丘（参宮線）
五十鈴川（近鉄鳥羽線）
五知（近鉄志摩線）
五箇荘（近江鉄道 本線）
清水五条（京阪 京阪本線）
五条（京都市営地下鉄 烏丸線）
五位堂（近鉄大阪線）
JR五位堂（和歌山線）
五条（和歌山線）
五社（神戸電鉄 三田線）
宇品五丁目（広島電鉄 宇品線）
五日市（山陽本線）
広電五日市（広島電鉄 宮島線）
五十猛（山陰本線）
五郎（予讃線）
上町五丁目（とさでん交通 伊野線）
桟橋通五丁目（とさでん交通 桟橋線）
五十崎（予讃線（内子線））
本町五丁目（伊予鉄道 本町線）
西鉄五条（西鉄大宰府線）
五郎丸（西鉄甘木線）
五島町（長崎電気軌道 本線）
五十市（日豊本線）
五位野（指宿枕崎線）
奈良の駅名研究家様
JR東海も315系電車が増えてきましたね。JR東日本も山手線がE235系電車に置き換わり、横須賀・総武快速線もE235系1000番台に置き換えられつつあります。
『五』を含む駅は、昔から難読の駅が多いと思っていました。独断です。
五十川（いらがわ）（羽越本線）
五橋（いつつばし）（仙台市営地下鉄 南北線）
＊仙台市電の時は「五ツ橋停留場」で「ツ」が入っていました。
五十島（いがしま）（磐越西線）
弥五島（やごしま）（会津鉄道）
五月台（さつきだい）（小田急多摩線）
五百石（ごひゃくこく）（富山地方鉄道 立山線）
＊読みにくいので「ごひゃっこく」と発音されます。
五箇荘（ごかしょう）（近江鉄道 本線）
五十猛（いそたけ）（山陰本線）
五十崎（いかざき）（内子線）
五島町（ごとうまち）（長崎電気軌道 本線）
五十市（いそいち）（日豊本線）
一部訂正があります。「五所川原」は、津軽鉄道線開業当時、完全な共同使用駅でしたが、1956年7月10日に国鉄から分離し、駅舎や改札口が異なり、「津軽五所川原駅」に改称しました。従って、
五所川原（五能線）
津軽五所川原（津軽鉄道津軽鉄道線）
となります。
快速つくばね様
早速訂正いたしました。ありがとうございます。
「五」を「い」と読ますと難読になりがちですね。
五十鈴川は小さい頃、読めませんでした。