京王帝都デハ2118 投稿日時: 2013年8月19日 投稿者: 米手作市 準特急さんと藤本さんの独壇場です。よろしくお願いしますよ。 なお、下段に文中で説明のある、2011年7月25日掲載の2110型2116号のイラストを増結します。 この記事を共有:TwitterFacebook印刷 関連 関連記事: 関連記事がありません。
修学旅行で新宿御苑に行きましたが、御苑見学をやめて京王新宿駅に行けば、こういう戦災復旧車も見られたと思います。とにかく京王線の昇圧（昭和３８年８月）前に東京で写真を撮っておらず、申し訳ありません。私が京王線を始めて撮った時には戦前の１４メートル車はデハ２４００等の昇圧改造を受けたデハ２２１等４連とサハとなって残った２５００型くらいです。庄内交通に行ったモハ７（元京王デハ２１１９）はデジ青２０１１．７．２７「元京王電車２１１０」として発表し、米手作市様からも「不細工な電車やなもっと男前おらんのか」とかのコメントをいただいたような気がします。尚、私は下の絵にあります２１１６は一度本物を見たかったと思います。 返信 ↓
修学旅行で新宿御苑に行きましたが、御苑見学をやめて京王新宿駅に行けば、こういう戦災復旧車も見られたと思います。とにかく京王線の昇圧（昭和３８年８月）前に東京で写真を撮っておらず、申し訳ありません。私が京王線を始めて撮った時には戦前の１４メートル車はデハ２４００等の昇圧改造を受けたデハ２２１等４連とサハとなって残った２５００型くらいです。庄内交通に行ったモハ７（元京王デハ２１１９）はデジ青２０１１．７．２７「元京王電車２１１０」として発表し、米手作市様からも「不細工な電車やなもっと男前おらんのか」とかのコメントをいただいたような気がします。尚、私は下の絵にあります２１１６は一度本物を見たかったと思います。
準特急様、
関三平先生の知識は大変なものですね。貴兄の言う“永遠の電車少年”です。当然、当時の写真などの資料をお持ちのことでしょうから、機会があれば一度ご高説を拝聴したいものです。