飛鳥山公園モノレール

７月１７日（金曜日）ＪＲ京浜東北線王子駅近くの飛鳥山山麓と山頂を結ぶモノレールが運行を開始した。

飛鳥山公園は八代将軍徳川吉宗が享保の改革の一環として桜を１２７０本植え、江戸の花見の名所とした所である。当時、上野公園等他の桜の名所で禁止されていた「酒宴」が容認されていたこともあり大いに賑わったといわれている。現在も桜の名所として多くの人が訪れ、桜と都電を撮影する人も多い。私も会社帰りに夜桜と都電の撮影を試みたが、露出不足で失敗した。

最寄駅はＪＲ京浜東北線、東京メトロ南北線の王子駅か都電荒川線の飛鳥山停留所であるが、王子駅から歩くと公園が山頂付近にあるため急な階段を登ることになり、高齢者や小さな子供連れの人は大変であった。これらの人も気軽に公園を訪れることができるように東京都北区が国交省の「まちづくり交付金」を活用してモノレールが設置した。ちなみに飛鳥山電停からは階段少し上がるだけであるが、都電は王子駅前を出てＪＲのガードを潜ると急勾配で飛鳥山に向かう。

モノレールの概要は次の通りである。

(1)　運行者　　東京都北区

(2)　形　式　　自走式モノレール

(3)　延　長　　レール延長４８ｍ（傾斜角度２４度）

(4)　車両定員　１６人乗（座席６人・立席１０人）

(5)　走行区間　飛鳥山公園入り口～飛鳥山山頂

(6)　走行速度　３０ｍ／分（片道所要時間２分）

(7)　標高差　　１７．４ｍ

(8)　運行方法　無人運転（押しボタン運転方式）

(9)　運転時間　１０時～１６時、第１木曜日１０時～１２時は点検のため運休。

(10)運　賃　　無料

(11)メーカー　嘉穂製作所

(12)その他　　防犯カメラ車内１基、乗り場２基設置。車いす、ベビーカーも利用可。乗り場にホームドア設置。

メーカーの嘉穂製作所は、７月２４日投稿【３７３４】「『１０８０』見学記」で書いた、「１０８０号機のオーナー企業であった日鉄鉱業」の関連会社で、特殊モノレールのメーカーとして国内外で約１５０基の納入実績がある。五能線深浦駅近くの「ウエスパ椿山」、北九州市皿倉山展望台、天橋立ビューランド等は比較的有名で、国内のみならず韓国にも相当数が納入されている。

社名の「嘉穂」は本社所在地「福岡県嘉穂郡」から命名されたが、平成１８年３月２６日飯塚市との合併で消えてしまった。現在の住所は飯塚市大分５６７番地で、「大分」は「おおいた」ではなく「だいぶ」と読む。場所は篠栗線の筑前大分駅と筑豊本線の上穂波駅のほぼ中間地点である。「上穂波」といえば我々の年代の方にとっては懐かしい駅名ではないだろうか。

飛鳥山公園内には、Ｄ５１８５３とかつて荒川線を走っていた６０００形６０８０が保存されており、荒川線の撮影に来られた際には、これらの見学と併せてモノレールにもご乗車いただきたいと思う。