▲　7：53　R66号機が牽引する高雄機廠（高雄工場）の職員輸送列車がゆっくりとやってきました。この車両検査工場は既に潮州に新たな基地が建設中で近々に移転されます。運行されるのも残るわずかだそうです。
旧型客車はTPK32200型で1両目は32202T、2両目は32217？です。
臨港線は、2015年に一部開業（一心路～西子灣、8.7キロ14站）するLRT路線として活用されるそうです。全通（22.1キロ32站）は2019年予定で、車両はスペインCAF製の100％低床車「Urbos3」と決まりました。何と急速充電可能な蓄電装置(ウルトラキャパシタ)を搭載した架線レスが走行するそうです。これは楽しみですね。来年は見に来なければいけません。しかし日本の都市交通は世界的にも遅れるばかりです。何とかならないものでしょうか。
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