引続き国電の「クハ７６形」あたりが紹介されるのかと思っていたところ「阪堺電車モ１０１形」でした。深い二重屋根の重厚なスタイルは路面電車の傑作の一つと思います。最終的な廃車が昭和４２年ですので、乗車、撮影はギリギリ間に合いました。撮影したのは、初めて上町線を訪れた昭和３９年１１月で、その後廃車になるまで阪堺線は何度か訪れていますが、撮影はこの時のみです。

 
モ１１７

 
モ１１３

 
モ１７０（この時点で既にパンタ化され、連結器は取り外されていた）

 
モ２３５（台車を振り替え低床化している）

 
モ３５２（モ１０１の電装品を流用して作られた）

 
モ５０４（この時点では連結器が残っていた）

いずれも昭和３９年１１月３日　姫松で撮影。