昭和の電車　改訂版（２３０）ー国鉄クモハ123型ー

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「昭和の電車　改訂版（２３０）ー国鉄クモハ123型ー」への7件のフィードバック

  1. 平成２５年３月１５日、塩尻付近、クモハ１２３－１です。昭和６１年、長野工場でクモニ１４３－１から改造されました。
    関さんのイラストは、左がクモハ１２３－２～４、右が５、６てせ宇野線で使用時です。
    この５両は、現在も健在で、宇部線、小野田線（本山支線を含む）、山陽本線の下関～新山口間で使用されています。実はまだ撮影していないので、なくならないうちに行きたいと思っています。

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  2. こちらは、昭和６２年１月１５日、塩尻駅、冷房改造前のクモハ１２３－１です。平成７年に冷房改造されました。

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  3. 平成１９年３月２３日、沼津駅、クモハ１２３－５０４３です。
    昭和６２年、飯田線で使用されていたクモユニ１４７を改造した車両で５０４１～５０４５の５両在籍していました。改造当初、車番は４１～４５でしたが、平成元年、冷房改造時に５０４１～５０４５に改番されました。
    主に富士～西富士宮間と甲府～鰍沢口間で使用されましたが、富士～甲府間の運用もあり、トイレの無いことが問題になりました。

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  4. 平成１９年３月２３日、沼津駅、クモハ１２３－６０１＋クモハ１２３－６０２の沼津始発身延行です。
    平成２年、牽引車のクモヤ１４５－６０１、６０２から改造されました。

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  6. 本年2021年8月22日　新山口に停車中のクモハ123-4です。
    宇部線の小郡側はわずか1両になったようです。

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