近鉄の駅名シリーズ第4回目は山田線（伊勢中川～宇治山田）、鳥羽線（宇治山田～鳥羽）、志摩線（鳥羽～賢島）です。伊勢中川～賢島間では一体化した運行形態がとられているため、山田線、鳥羽線、志摩線という路線区分をあまり意識することは無いかと思います。
来年は豊橋鉄道に乗りに行きたく、伊良湖港から伊勢湾フェリーで鳥羽港という変わった帰り方を実現させたいと考えています。
【山田線・鳥羽線・志摩線】
記載の乗降客数は令和6年11月12日調査に依る。
伊勢中川 いせなかがわ（名古屋線、大阪線、山田線）
三重県松阪市嬉野中川新町1丁目93番地 Ise-Nakagawa D61,E61,M61 1930年（昭和5年）5月18日開業
阪伊乙特急、京伊特急、名伊乙特急、快速急行、急行、普通停車駅
＊観光特急しまかぜ、甲特急は停車しない。
乗降客数ランキング3位：6545人
エキタグあり
伊勢中原 いせなかはら（山田線）
三重県松阪市嬉野津屋城町1455 Ise-Nakahara
M62 1930年（昭和5年）5月18日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング19位：354人
松ヶ崎 まつがさき（山田線）
三重県松阪市久米町1274-2 Matsugasaki
M63 1937年（昭和12年）11月3日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング15位：816人
松阪 まつさか（山田線／紀勢本線、名松線）
三重県松阪市京町301
三重県松阪市京町1区43-1 Matsusaka
近鉄（M64）
近鉄：1930年（昭和5年）3月27日開業
JR：1893年12月31日開業
阪伊乙特急、京伊特急、名伊乙特急、快速急行、急行、普通停車駅
＊観光特急しまかぜ、甲特急は停車しない。
乗降客数ランキング1位：11137人
エキタグあり
東松阪 ひがしまつさか（山田線）
三重県松阪市大津町久地353-1 Higashi-Matsusaka
M65 1930年（昭和5年）3月27日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング7位：2027人
櫛田 くしだ（山田線）
三重県松阪市豊原町1131-5 Kushida
M66 1930年（昭和5年）3月27日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング13位：957人
漕代 こいしろ（山田線）
三重県松阪市稲木町1108-5 Koishiro
M67 1943年（昭和18年）10月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング20位：272人
斎宮 さいくう（山田線）
三重県多気郡明和町大字斎宮3043-3 Saiku
M68 1930年（昭和5年）3月27日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング10位：1269人
エキタグあり
明星 みょうじょう（山田線）
三重県多気郡明和町大字明星2564 Myojo
M69 1930年（昭和5年）3月27日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング12位：976人
エキタグあり
明野 あけの（山田線）
三重県伊勢市小俣町明野5285-1 Akeno
M70 1930年（昭和5年）3月27日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング9位：1650人
小俣 おばた（山田線）
三重県伊勢市小俣町元町8254-5 Obata
M71 1931年（昭和6年）7月4日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング16位：678人
宮町 みやまち（山田線）
三重県伊勢市御薗町高向686 Miyamachi
M72 1930年（昭和5年）3月27日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング11位：1113人
伊勢市 いせし（山田線／参宮線）
近鉄：三重県伊勢市吹上一丁目1-57
JR東海：三重県伊勢市吹上一丁目1-4 Iseshi
M73
近鉄：1930年（昭和5年）9月21日開業
JR東海：1897年（明治30年）11月11日開業
全列車（観光特急しまかぜ、阪伊甲特急、阪伊乙特急、京伊特急、名伊甲特急、名伊乙特急、快速急行、急行、普通）停車駅
乗降客数ランキング2位：7756人
エキタグあり
宇治山田 うじやまだ（山田線、鳥羽線）
三重県伊勢市岩渕二丁目1-43 Ujiyamada
M74 1931年（昭和6年）3月17日開業
全列車（観光特急しまかぜ、阪伊甲特急、阪伊乙特急、京伊特急、名伊甲特急、名伊乙特急、快速急行、急行、普通）停車駅
乗降客数ランキング４位：5972人
エキタグあり
五十鈴川 いすずがわ（鳥羽線）
三重県伊勢市中村町325 Isuzugawa
M75 1969年（昭和44年）12月15日開業
京伊特急、阪伊乙特急、名伊乙特急、快速急行、急行、普通停車駅
＊観光特急しまかぜ、甲特急は停車しない。
乗降客数ランキング6位：3066人
エキタグあり
朝熊 あさま（鳥羽線）
三重県伊勢市朝熊町小坊山1486 Asama
M76 1970年（昭和45年）3月1日開業
快速急行、急行、普通停車駅
乗降客数ランキング26位：78人
池の浦 いけのうら（鳥羽線）
三重県鳥羽市堅神町字宮の前783 Ikenoura
M77 1970年（昭和45年）3月1日開業
快速急行、急行、普通停車駅
乗降客数ランキング17位：662人
鳥羽 とば（鳥羽線、志摩線）
三重県鳥羽市鳥羽一丁目8番13号 Toba
M78 1929年（昭和4年）7月23日開業
全列車（観光特急しまかぜ、阪伊甲特急、阪伊乙特急、京伊特急、名伊甲特急、名伊乙特急、快速急行、急行、普通）停車駅
乗降客数ランキング５位：3275人
エキタグあり
全列車停車
中之郷 なかのごう（志摩線）
三重県鳥羽市鳥羽三丁目1484-107 Nakanogo
M79 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング23位：146人
エキタグあり
＊実は鳥羽水族館の真の最寄り駅。鳥羽港にも近い。
志摩赤崎 しまあかさき（志摩線）
三重県鳥羽市鳥羽五丁目4-27 Shima-Akasaki
M80 1949年（昭和24年）7月25日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング22位：201人
船津 ふなつ（志摩線）
三重県鳥羽市船津町浜1025-6 Funatsu
M81 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング28位：56人
加茂 かも（志摩線）
三重県鳥羽市岩倉町大野470-3 Kamo
M82 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング29位：48人
松尾 まつお（志摩線）
三重県鳥羽市松尾町南599-4 Matsuo
M83 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング25位：86人
白木 しらき（志摩線）
三重県鳥羽市白木町細田62-2 Shiraki
M84 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング31位：12人
五知 ごち（志摩線）
三重県志摩市磯部町五知46-9 Gochi
M85 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング32位：5人
沓掛 くつかけ（志摩線）
三重県志摩市磯部町沓掛72 Kutsukake
M86 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング33位：4人
上之郷 かみのごう（志摩線）
三重県志摩市磯部町上之郷24 Kaminogo
M87 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング27位：62人
志摩磯部 しまいそべ（志摩線）
三重県志摩市磯部町迫間1819 Shima-Isobe
M88 1929年（昭和4年）7月23日開業
阪伊甲特急、阪伊乙特急、京伊特急、名伊甲特急、名伊乙特急、普通停車駅
＊観光特急しまかぜは停車しない。
乗降客数ランキング18位：509人
エキタグあり
穴川 あながわ（志摩線）
三重県志摩市磯部町穴川1386-3 Anagawa
M89 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング30位 ：36人
志摩横山 しまよこやま（志摩線）
三重県志摩市阿児町鵜方1243-4 Shima-Yokoyama
M90 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング24位：110人
鵜方 うがた（志摩線）
三重県志摩市阿児町鵜方1670-2 Ugata
M91 1929年（昭和4年）7月23日開業
全列車（観光特急しまかぜ、阪伊甲特急、阪伊乙特急、京伊特急、名伊甲特急、名伊乙特急、普通停車駅）
乗降客数ランキング8位：1808人
エキタグあり
＊志摩スペイン村の現最寄り駅
志摩神明 しましんめい（志摩線）
三重県志摩市阿児町神明1158-3 Shima-Shimmei
M92 1929年（昭和4年）7月23日開業
普通停車駅
乗降客数ランキング21位：242人
賢島 かしこじま（志摩線）
三重県志摩市阿児町神明747-17 Kashikojima
M93 1929年（昭和4年）7月23日開業
全列車（観光特急しまかぜ、阪伊甲特急、阪伊乙特急、京伊特急、名伊甲特急、名伊乙特急、普通）停車駅
乗降客数ランキング14位：824人
エキタグあり
奈良の駅名研究家様
今回も電報略号（電略）が2文字の主要駅と思われる駅の電報略号を線別に整理します。
山田線：「伊勢中川」（ナカ）・「松阪」（マサ）・「明星」（メセ）・「宮町」（ミチ）・「伊勢市」（イセ）・「宇治山田」（ウヤ）
鳥羽線：「五十鈴川」（イス）・「池の浦」（イケ）・「鳥羽」（トハ）
志摩線：「志摩赤崎」（アカ）・「加茂」（カモ）・「五知」（コチ）・「志摩磯部」（イソ）・「穴川」（アナ）・「鵜方」（ウカ）・「賢島」（カコ）
JRとの共同使用駅の「松阪」、「伊勢市」は同じ電報略号を使用していますが、共同使用駅でない「鳥羽」でも同様となっています。
JRの「羽前山辺」、「宇都宮」、「浦安」などの電報略号で「宇治山田」の（ウヤ）は、運転用語（列車の運転を表す用語）の電報略号の運休（ウヤ＝運転休み）を表すので混乱を避けるため設定されていません。
2013年11月17日の宇治山田です。
快速つくばね様
宇治山田といえば三重交通神都線と思い出します。思い出しますといっても、その名だけで実際に見たことはありません。現在は、当時の外装を模した神都バスが走っています。
https://www.sanco.co.jp/shuttle/post-22/
奈良の駅名研究家様
この区間の駅では、私はやはり松ヶ崎駅に注目します。同じ名前の駅名は不思議な縁を感じます。昨年のEVEで松阪出身の他サークルの方と松ヶ崎駅トークで盛り上がったのを思い出しました (展示していた近鉄大阪線の方向幕を見て、「懐かしい」と目を輝かせておられました)。
志摩方面も良いですね。実は小学校以来、足を運んでいないので、しまかぜに乗って出かけてみたいです。
豊橋鉄道企画も面白そうですね。
岡山好きの元京都人様
EVEはそういった触れ合いが自然に起こるのがよいですよね。どの人にも必ず最寄り駅がありますし、地元の駅があるはずです。「懐かしい」を提供できるDRFCは本当にすばらしいと思います。
市内線（東田本線）、渥美線、豊鉄バスとまさに豊鉄を堪能するツアーです。遠方ではありますが、ご都合合いましたらよろしくお願いいたします。既に私を含めて3名集まっています。