昭和の電車 改訂版（１８）ー奈良電クハボ600型ー 投稿日時: 2019年9月29日 投稿者: 米手作市 パッと見たとき、東急の電車と見間違えました。私が知ってる“奈良電”は、田舎電車でした。でも、ときどき走る京阪の車輌は扉の開閉が手動なのに対して木彫柱のある“奈良電”はドアエンジンが付いていて自動開閉、奈良電が京阪より大きな私鉄に思えました。 この記事を共有:Tweet印刷 関連 関連記事: 昭和の電車 改訂版（１０２）ー近鉄モ5621ー 昭和の電車 改訂版（８３）ー阪急200系ー 昭和の電車 改訂版（７０）ー広島電鉄1040型ー 昭和の電車 改訂版（５５）ー小田急デハ1600型ー 昭和の電車 改訂版（５１）ー神戸電鉄300型ー 昭和の電車 改訂版（３３）ー京王帝都デハ2110型ー 昭和の電車 改訂版（２０）ー阪和電鉄モタ303号ー 昭和の電車 改訂版（３）阪神電鉄3011型
いわゆる「予備特」の現役時代の姿ですね。クハボ６００の2両の内、１両がＭｃ化され、デハボ１３５０の改良車と合わせて３両編成となっていたようです。２段窓はそのままで冷房装置もなく塗装が当時の近鉄特急色でした。西大寺かどこかで見かけた記憶はあるのですが写真は見つかりませんでした。 返信 ↓
パッと見たとき、東急の電車と見間違えました。私が知ってる“奈良電”は、田舎電車でした。でも、ときどき走る京阪の車輌は扉の開閉が手動なのに対して木彫柱のある“奈良電”はドアエンジンが付いていて自動開閉、奈良電が京阪より大きな私鉄に思えました。パッと見たとき、東急の電車と見間違えました。私が知ってる“奈良電”は、田舎電車でした。でも、ときどき走る京阪の車輌は扉の開閉が手動なのに対して木彫柱のある“奈良電”はドアエンジンが付いていて自動開閉、奈良電が京阪より大きな私鉄に思えました。
いわゆる「予備特」の現役時代の姿ですね。クハボ６００の2両の内、１両がＭｃ化され、デハボ１３５０の改良車と合わせて３両編成となっていたようです。２段窓はそのままで冷房装置もなく塗装が当時の近鉄特急色でした。西大寺かどこかで見かけた記憶はあるのですが写真は見つかりませんでした。
予備特は撮ったことがありますが、米手作市さん、私はパッと見た時に京急の２３０形を想像しました。
そのへんが私のいい加減なところ！
おゆるしくだされ！