お久しぶりです。
子パンダの保護者こと88年度生の山本晃司です。
しばらくご無沙汰しておりました。

緊急事態宣言も3回目となり、なかなか遠出ができませんので近場ネタで…。

早起きは三文の得といいますが、早朝には昼間見られない列車が走っていて楽しいことがあります。その一つが京阪のF0500Z列車でしょうか。

F0500Z列車といっても何のことやらわかりませんので少し解説を。
急行 寝屋川市 5:37→出町柳 6:25
という寝屋川車庫から出庫してくる始発の急行です。

使用されている車両が歴代楽しく…。
2000年頃 平日4連・休日5連
2003年頃 平日5連・休日7連
2017年頃 平日・休日ともに特急車の8連
2020年 平日・休日ともに5000系の7連
※記憶が間違っていたら申し訳ございません。

ということは…。
4連…2600系、10000系
5連…2600系、1900系
特急車…3000系、8000系

が入るわけです。これを逃さない手はないというわけで、自宅からクルマで御殿山－牧野間の踏切に行き、ちょこっと撮影して帰るということをやっていました。
写真は2020年の5000系です。この前後に5000系が4列車続々とやってきて非常に効率がよかったのも思い出です。

いつ来ても早朝故に誰もいない。いても1人か2人程度。
まったりと撮影できました。

さて、5000系以前の写真はあるのか…。撮っている記憶はありますがポジとか古いデジカメでして…。探してみることにしますが、見つかるかどうか…。

撮影しているときにはたいしたことがないと思っても、気がつけば貴重な記録になっているという例でしたが…。
今後は、写真の管理をどうするのかというのも課題になりそうです。

関連記事:

2014年　一畑電車・北近畿タンゴ鉄道撮り鉄旅　Part4　　一畑電車を撮る　その2　　山陰本線も撮る 2014年　一畑電車・北近畿タンゴ鉄道撮り鉄旅　Part1　　　一畑電車　その1 2012年春の中国鉄路の旅　Part24 　长春（満州国首都　新京）その2　長春の軽軌と路面電車 連接車６