今日は「こどもの日」です。ちなみに、こどもを含む駅名は、こどもの国（東急こどもの国線）、こどもの国（名鉄蒲郡線）、子供の国（日南線）の3か所です。
今回は「日本」を誇る駅名です。過去のメニューと重複していないテーマを毎回選んでいるつもりですが、果たしてどうでしょうか。
印旛日本医大 いんばにほんいだい（北総鉄道北総線／京成成田スカイアクセス線）
千葉県印西市若萩一丁目1
HS14 2000年（平成12年）7月22日開業 駅名喫茶店（第34回：大学名を含む駅名）
東日本橋 ひがしにほんばし（都営浅草線）
東京都中央区東日本橋三丁目11-8先
A15 1962年（昭和37年）5月31日開業
日本橋 にほんばし（都営浅草線）
東京都中央区日本橋一丁目13-1
A13 1932年（昭和7年）12月24日開業
日本橋 にほんばし（東京メトロ銀座線、東西線）
東京都中央区日本橋一丁目3-11
G11,T10
銀座線：1932年（昭和7年）12月24日開業
東西線：1967年（昭和42年）9月14日開業
新日本橋 しんにほんばし（総武本線、（横須賀線・総武線快速））
東京都中央区日本橋室町4丁目
JO20 昭和47年7月15日開業
日本大通り にほんおおどり（横浜高速鉄道みなとみらい線）
神奈川県 横浜市 中区 日本大通
MM05 2004年（平成16年）2月1日開業
日本ライン今渡 にほんらいんいまわたり（名鉄広見線）
岐阜県可児市今渡406-2
HM05 1925年（大正14年）4月24日開業（1969年（昭和44年）11月10日に「今渡」より改称）
日本橋 にっぽんばし（大阪メトロ千日前線、堺筋線）
大阪市中央区日本橋1丁目5-12
S17、K17
堺筋線：1969年（昭和44年）12月6日開業
千日前線：1970年（昭和45年）3月11日開業
近鉄日本橋 きんてつにっぽんばし（近鉄難波線）
大阪府大阪市中央区日本橋1丁目18-14
A02 1970年（昭和45年）3月15日開業 駅名喫茶店（第３回：会社名（私鉄）を冠した駅名）
日本へそ公園 にほんへそこうえん（加古川線）
兵庫県西脇市上比延町351
1985年（昭和60年）7月15日開業 駅名喫茶店（第９回：「公園」を含む駅名）
日本平ロープウェイに、「日本平」がありました。念のため補足です。
奈良の駅名研究家様
昨今のインバウンド観光客の増加により鉄道各社では外国言語による案内に力を入れていますが、一部では日本語での案内が短縮化される傾向にあり外国語案内が過剰ではないかという意見もあります。
前から気になっていたのですが、駅名標のローマ字表記には鉄道各社間でも微妙な表記の差があるようです。
基本的に駅名標は1947年7月26日＝達398号の「鉄道掲示規程」に従って「改修ヘボン式」で表記されています。ヘボン式は1954年にＢ・Ｐ・Ｍの前の撥音（「ん」）にＭでなくＮを使うように修正され、道路標識では、すべての撥音がＮで表記されるようになりました。しかしながら駅名標では変更されずに基本的にはＢ・Ｐ・Ｍの前の撥音はＭで表記されています。また国鉄時代はすべて大文字で表記されていましたが、JR化以後はJR九州在来線を除き、頭文字とハイフンの次の文字以外は小文字で表記されるようになりました。
今回の「日本」の付く駅名の各社のローマ字表記の中で
東日本橋（都営浅草線）：Higashi-nihombashi
新日本橋（総武本線、（横須賀線・総武線快速））：Shin- Nihombashi
＊都営浅草線の日本橋は小文字ですがJRは大文字で始まっています。
日本ライン今渡（名鉄広見線）：NIHONRAIN-IMAWATARI
＊名鉄はすべて大文字で表記しています。
近鉄日本橋（近鉄難波線）：Kintetsu-Nippombashi
＊大阪上本町は通常の表記とすべて大文字で表記されているものが混在しているようです。
快速つくばね様
コメントありがとうございます。
実はローマ字表記も現在打ち込み中です。その中で名鉄はすべて大文字であると知ったのですが、国鉄時代はすべて大文字表記だったのですね。
インバウンド向けという点では、駅ナンバリングにも注目しています。
京王線のKOという駅ナンバリングが一番のお気に入りです。
近鉄線では、奈良線：A、京都線・橿原線：B、名古屋線：Eとしていますが、それぞれの頭文字をとって、奈良線：N、京都線・橿原線：K、名古屋線：NGとしていたら日本人にとっても分かりやすい表記だったのではないかと今でも思っています。