【キハ１４２－１】
◆キハ１４２－１ 篠路 １９９０年９月１２日
キハ１４１－１同様「ＴＷＩＮＫＬＥ ＵＲＢＡＮ」ロゴシールが貼ってあります。トイレはなく機器室になっています。
◆キハ１４２－１ 石狩当別 １９９０年９月１０日
１位寄り標識灯上に番号の「１」を標記しています。
◆キハ１４２－１ 篠路 １９９０年９月１２日
キハ１４１とキハ１４２の４位寄り妻には窓があります。
◆キハ１４２－１車内 石狩当別 １９９０年９月１０日
後位から前位を見ています。中央部は両側とも４人ボックスのクロスシートです。これは量産化改造の際、キハ１４１と同様に２－４位側（画面左側）は片側１人掛けのクロスシートになり、天井の扇風機はラインフローファンに変更されました。
【キハ１４２量産車】
◆キハ１４２－２ 東篠路 １９９４年１０月１３日
キハ１４２－２はオハフ５１ ３の改造で、オハフ５１の初期グループ１～１０は戸袋窓が小さいのが特徴です。
◆キハ１４２－１４ 東篠路 １９９４年１０月１３日
当車は１９９５年、半自動扉切替スイッチ取付工事を受け、１４から１１４に改番されました。
◆札沼線５４０Ｄ 右端がキハ１４２－１１４ 石狩太美－石狩当別 １９９８年９月１４日
上の１４と比較して２位寄りに細いジャンパ栓が追加されています。塗り分けも新しくなっていて、正面眉毛部分に「１１４」の標記があります。
キハ１４２は、１～１３，１４→１１４，２０１の１５両が在籍しました。
こんにちは。
札幌の都市圏の輸送とはいえ、2扉の気動車が発着していた頃ののんびりとした雰囲気を懐かしく思い出します。キハ141系列の改造車らしい独特な造りを楽しんだのもだいぶ前のこととなりました。
今では電化され、線路も高架に切り替わり、都市の通勤路線の趣になっていますが、北海道医療大学駅より先は廃止の憂き目、寂しく思っています。
お写真、楽しく拝見させて頂きました。
風旅記: https://kazetabiki.blog.fc2.com