GMARCHと見せかけて、駅ナンバリングのGHIJKLです。今まで近鉄の駅名をまとめてきましたが、今回が最終回。意図したわけではございませんが、駅ナンバリングのGIJKLが残っていたので、Hの天理線と合わせて広軌の支線をすべて紹介します。信貴線と西信貴鋼索線さえクリアできれば、近鉄全線完乗です。いつになることやら。

<近鉄の駅ナンバリング>
難波線・奈良線系統 :A01~A21、A26~A28(京都線からの連番)
京都線・橿原線 :B01~B42 大和八木はB39
けいはんな線 :C23~C30(大阪メトロ中央線からの連番)
大阪線系統 :D03~D27(難波線からの連番)、D39~D61(橿原線からの連番) 大和八木はD39、伊勢中川はD61
名古屋線 :E01~E43、E61(伊勢中川のみ大阪線からの連番)
南大阪線 :F01~F27、F42(橿原神宮前のみ橿原線からの連番)
吉野線 :F42~F57(橿原線からの連番)
生駒線 :G17~G28(奈良線からの連番)
天理線 :H32~H35(橿原線からの連番)
田原本線 :I36~I43(橿原線からの連番)
信貴線 :J12~J14(大阪線からの連番)
湯の山線 :K21~K30(名古屋線からの連番)
鈴鹿線 :L29~L33(名古屋線からの連番)
山田線・鳥羽線・志摩線 :M61~M93(大阪線からの連番) 伊勢中川はM61
道明寺線 :N15~N17(南大阪線からの連番)
長野線 :O16~O23(南大阪線からの連番)
御所線 :P23~P26(南大阪線からの連番)
生駒鋼索線 :Y17~Y21(奈良線からの連番)
西信貴鋼索線 :Z14、Z15(信貴線からの連番)
駅ナンバリングの数字に着目すると、京都発賢島行き特急に乗車すれば、数字の小さい順に駅を辿れることが分かる。
【生駒線(生駒~王寺)】
生駒 いこま(奈良線、けいはんな線、生駒線、生駒鋼索線)
奈良県生駒市元町1丁目1-1 Ikoma
A17,C27,G17 1914年(大正3年)4月30日開業
菜畑 なばた(生駒線)
奈良県生駒市中菜畑一丁目54-2
G18 1927年(昭和2年)4月1日開業
一分 いちぶ(生駒線)
奈良県生駒市壱分町902-3
G19 1926年(昭和元年)12月28日開業
南生駒 みなみいこま(生駒線)
奈良県生駒市小瀬町692-2
G20 1926年(昭和元年)12月28日開業
萩の台 はぎのだい(生駒線)
奈良県生駒市萩の台一丁目3-1
G21 1980年(昭和55年)4月23日開業
東山 ひがしやま(生駒線)
奈良県生駒市東山町1144-12
G22 1927年(昭和2年)9月21日開業
元山上口 もとさんじょうぐち(生駒線)
奈良県生駒郡平群町椣原802
G23 1926年(大正15年)10月21日開業
平群 へぐり(生駒線)
奈良県生駒郡平群町吉新四丁目3番32号
G24 1926年(大正15年)10月21日開業
竜田川 たつたがわ(生駒線)
奈良県生駒郡平群町西宮二丁目7-12
G25 1926年(大正15年)11月1日開業
勢野北口 せやきたぐち(生駒線)
奈良県生駒郡三郷町勢野東四丁目3-50
G26 1951年(昭和26年)11月20日開業
信貴山下 しぎさんした(生駒線)
奈良県生駒郡三郷町勢野西一丁目4-1
G27 1922年(大正11年)5月16日開業
王寺 おうじ(生駒線)
奈良県北葛城郡王寺町久度三丁目4-20
G28 1922年(大正11年)5月16日開業
【天理線(平端~天理)】
平端 ひらはた(橿原線、天理線)
奈良県大和郡山市昭和町51
B32,H32 1922年(大正11年)4月1日開業
二階堂 にかいどう(天理線)
奈良県天理市二階堂上ノ庄町147-2
H33 1915年(大正4年)2月7日開業
前栽 せんざい(天理線)
奈良県天理市杉本町290-6
H34 1915年(大正4年)2月7日開業
天理 てんり(天理線)
奈良県天理市川原城町815
H35 1915年(大正4年)2月7日開業
【田原本線(西田原本~新王寺)】
西田原本 にしたわらもと(田原本線)
奈良県磯城郡田原本町殿町202-2
I36 1918年(大正7年)4月26日開業
黒田 くろだ(田原本線)
奈良県磯城郡田原本町大字黒田277-2345
I37 1918年(大正7年)4月26日開業
但馬 たじま(田原本線)
奈良県磯城郡三宅町大字但馬263
I38 1932年(昭和7年)5月5日開業
箸尾 はしお(田原本線)
奈良県北葛城郡広陵町大字萱野312-2
I39 1918年(大正7年)4月26日開業
池部 いけべ(田原本線)
奈良県北葛城郡河合町池部一丁目1-3
I40 1918年(大正7年)4月26日開業
佐味田川 さみたがわ(田原本線)
奈良県北葛城郡河合町大字城内128-1
I41 1983年(昭和58年)11月30日開業
大輪田 おおわだ(田原本線)
奈良県北葛城郡河合町大字大輪田1809-2
I42 1918年(大正7年)4月26日開業
新王寺 しんおうじ(田原本線)
奈良県北葛城郡王寺町久度二丁目1-1
I43 1918年(大正7年)4月26日開業
【信貴線(河内山本~信貴山口)】
河内山本 かわちやまもと(大阪線、信貴線)
大阪府八尾市山本町1丁目1-17
D12,J12 1925年(大正14年)9月30日開業
服部川 はっとりがわ(信貴線)
大阪府八尾市服部川町7丁目258
J13 1930年(昭和5年)12月15日開業
信貴山口 しぎさんぐち(信貴線、西信貴鋼索線)
大阪府八尾市黒谷6丁目154
J14,Z14 1930年(昭和5年)12月15日開業
【湯の山線(近鉄四日市~湯の山温泉)】
近鉄四日市 きんてつよっかいち(名古屋線、湯の山線)
三重県四日市市安島一丁目 Kintetsu-Yokkaichi
E21,K21 1913年(大正2年)9月24日開業
中川原 なかがわら(湯の山線)
三重県四日市市中川原二丁目2-14 Nakagawara
K22 1913年(大正2年)9月24日開業
伊勢松本 いせまつもと(湯の山線)
三重県四日市市松本三丁目3-8 Ise-Matsumoto
K23 1913年(大正2年)9月24日開業
伊勢川島 いせかわしま(湯の山線)
三重県四日市市川島町字川原1052 Ise-Kawashima
K24 1913年(大正2年)6月1日開業
高角 たかつの(湯の山線)
三重県四日市市高角町字境田2193-4 Takatsuno
K25 1913年(大正2年)6月1日開業
桜 さくら(湯の山線)
三重県四日市市智積町字武佐412-1 Sakura
K26 1913年(大正2年)6月1日開業
菰野 こもの(湯の山線)
三重県三重郡菰野町大字菰野字辰己野892 Komono
K27 1913年(大正2年)6月1日開業
中菰野 なかこもの(湯の山線)
三重県三重郡菰野町大字菰野字杉ノ木2189 Naka-Komono
K28 1913年(大正2年)6月1日開業
大羽根園 おおばねえん(湯の山線)
三重県三重郡菰野町大字菰野字野中3928-6 Obaneen
K29 1964年(昭和39年)3月23日開業
湯の山温泉 ゆのやまおんせん(湯の山線)
三重県三重郡菰野町大字菰野字募4852-2 Yunoyama-onsen
K30 1913年(大正2年)6月1日開業
*桜、菰野、中菰野、大羽根園、湯の山温泉と1文字ずつ増えていく。駅名を取り上げた書物で紹介されていました。
【鈴鹿線(伊勢若松~平田町)】
伊勢若松 いせわかまつ(名古屋線、鈴鹿線)
三重県鈴鹿市若松西四丁目17-8 Ise-Wakamatsu
E29,L29 1917年(大正6年)12月22日開業
柳 やなぎ(鈴鹿線)
三重県鈴鹿市柳町726-4 Yanagi
L30 1925年(大正14年)12月20日開業
鈴鹿市 すずかし(鈴鹿線)
三重県鈴鹿市神戸1丁目1-1 Suzukashi
L31 1925年(大正14年)12月20日開業
三日市 みっかいち(鈴鹿線)
三重県鈴鹿市三日市二丁目6-1 Mikkaichi
L32 1963年(昭和38年)4月8日開業
平田町 ひらたちょう(鈴鹿線)
三重県鈴鹿市算所三丁目1-1 Hiratacho
L33 1963年(昭和38年)4月8日開業








奈良の駅名研究家様
これらの線は子供の頃の遠足、会社に入ってからの出張、職場旅行ですべて利用しましたのでそれぞれ懐かしい思い出が残っています。
最後になりますが、今回も電報略号(電略)が2文字の主要駅と思われる駅の電報略号を既投稿の天理線を除き線別に整理します。
生駒線:「生駒」(イコ)・「平群」(ヘク)・「勢野北口」(セヤ)・「王寺」(オウ=JR関西本線はオシ、オウは王子保(北陸本線→ハピラインふくい))
信貴線:「河内山本」(ヤモ)・「信貴山口」(シキ)
湯の山線:「近鉄四日市」(ヨカ)・「菰野」(コモ)・「湯の山温泉」(ユノ)
鈴鹿線:「伊勢若松」(ワマ)・「鈴鹿市」(スシ)・「平田町」(ヒタ)
これらの支線のうち田原本線のみ2文字電報略号が設定されていませんが、この線の元となった大和鉄道には「大和鉄道唱歌」が残されています。歌われているのはソプラノ歌手の山口佳恵子さんで近鉄の14代社長山口昌紀氏の奥さまです。
https://www.youtube.com/watch?v=fBTAh8da85w
2013年5月12日の近鉄四日市を発車した湯の山温泉行です。
快速つくばね様
大和鉄道唱歌は初耳でした。唱歌といえば鉄道唱歌のイメージが強いもので。
この動画を田原本町が公式に出しているのもよきです。ちなみにアイコンは、田原本町のマスコットキャラクター、タワラモトンです。国道24号沿いの道の駅レスティ唐古・鍵に居ます。
https://www.town.tawaramoto.nara.jp/soshki/sangyo/tiiki/kanko_kanren/tawaramoton/7159.html
奈良の駅名研究家様
ついに最終回ですか。お疲れさまでした。改めて、営業距離日本一の私鉄であることを実感しました。
近鉄の駅ナンバリングの法則、面白いですね。駅数の関係で、伊勢志摩方面の番号は京都起点なのは、元京都人として少し嬉しいポイントです。
岡山好きの元京都人様
京都発賢島行きですごろくが作れそうです。ふと思ったのですが、人生ゲーム近鉄版があれば面白そうですね。桃鉄でもよいです。