ニュースによると、JR九州ではオリエント急行を彷彿とする超高級列車を作ったとか。
名前を「ななつ星」というらしいが、機関車をはじめ客車に関しての情報が全く出てこない。検索をしても機関車がDF2007001と言うことしかわからないが、ＪＲ貨物のＤＦ200を改造したものか、基本性能をＤＦ200と同じにして新たに作ったものかはわからない。客車に至っては新製車だろうが、形式などもわからない。機関車にしてもどこに型式番号を書いてあるのかわからない。
どなたか、機関車はじめ客車の基本性能諸元と、型式番号をご存じの方があればお教え頂けないでしょうか？
どなたもコメントがないので知っている範囲でですが、「ななつ星」の牽引機はＪＲ貨物のＤＦ２００
の性能そのままで外観を「ななつ星」用に改造しています。製造は神戸の川崎重工でおそらく貨物牽引以外の使用は初めてだと思います。番号はＤＦ２００-７０００で客車が７０００番台なので同じ７０００としたと言われているようですが本当かどうかはわかりません。
客車は７両でこれは「ななつ星」のコースの列車有効長が１６０Mのため牽引機を除いて７両編成しか組めなかったそうです。車体は８１７系(普通列車)の車体に７８７系(旧つばめ・有明)の台車を組み合わせた客車で４両は日立笠戸で３両は小倉総合車両製作所にて製造されました。
車番は１両目からマイ７７－７００１、マシフ７７－７００２、マイネ７７－７００３、マイネ７７－７００４、マイネ７７ー７００５、マイネ７７－７００６、マイネフ７７－７００７で１両目と２両目に電源車機能が搭載されているようです。(寝台車を静粛に保つため)写真は先日までは黒いシートですべての車両がラッピングされていましたが、今月１３日に報道陣に公開され以降はその姿で試運転を行っているようですので少しずつ写真を見かけるようになりました。鉄道ホビダスの今日の１枚にも試運転の様子が今日は２枚ほど載っていました。とりあえずわかる範囲で。
893-2様、
ありがとうございます。
噂通りにＪＲ初の「イ」復活ですね！機関車には、我々の思うナンバープレートはなく、車体の横に小さくJR九州式に「DF2007000」と表記されるとか。
客車マニアには久しぶりのエネルギー注入です。