タイトルからどんないい加減さであったか、この電車の原型をお目にかける。最初の７０１３号は２期車デ7012～7023（1960、1961、1970年・日車本店製）の第一陣のものであるが、これをええ加減に作ったのが加越能に入線したのである。この２期車は１期車７００１～７０１１（欠番７００４）と比べると乗り心地の良いものであった。なんでも１期車の台車は都電８０００型の軽量タイプの設計をそのままに採用したところ、縦横ともに揺れがひどいものとなった最悪のボギー車であった。老人も最初、びっくりしたのであった。写真２枚目は台車構造が少し見える１期車の写真としたので、構造の一端を知ることが出来ると思う。加越能に来たのは２期タイプで、窓配置はええ加減でも、乗り心地はええ塩梅であった。
どですかでん氏の話に出てくる庄川ダム建設工事で活躍後、富山と福井に引き取られた電気機関車４両はザリガニ型で、８０馬力４個の出力であった。
