降りしきる雨の中、標準軌とナローゲージとの路線が混在するバノヴィチ駅ヤードで19-12号機と82-119号機が揃っての並走シーンを見せてくれました。チャーターするからこそできるシーンです。

第4日目　10月19日　その2

13：37　撮影地①　昼食後は最初に来ましたバノヴィチ炭鉱鉄道のヤードです。山の上から下のヤードを見ますと2両のC形タンク機が仕業中でした。
▲　19-12号機

▲　82-119号機、今からこの両機を貸切ります。

▲　昨日チャーター列車を牽引した83-158号機、今日は山の露天鉱で採炭した石炭を満載した列車を牽引してきました。通常はこのように現役で活躍しています。

▲　撮影地⑤　下のヤードに行きますと18-12号機が用意されていました。

▲　向こうから爆煙を上げて62-125号機がやってきます。

▲　右は既に廃車になって留置されています14-**号機（番号は読めません）。3両が頭を並べました。

▲　14：00　降りしきる雨の中で2両での並走シーンを撮ります。冷えてきて白煙が出てくれますが傘はさせず撮る方は大変です。両機も機関手の息が合わないとできません。腕次第ですが上手くいきました。▲　撮影場所を替えてもう1度アタックです。

▲　これでショーは終わりです。両機とも通常業務に戻り入れ替え作業に戻りました。

▲　16：20　今日は夜撮もなく早いホテル帰りでした。18：02、今日は雨ばかりでしたが、部屋から夕焼けが見えました。これなら明日は好天になりそうに思えました。

▲　18：15　昨日同様にホテルのレストランで夕食です。何といってもスープが絶品なのがボスニア料理です。今日も美味しくいただきました。　　Part7へ続く

関連記事:

遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part13　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その9　バノヴィチ炭鉱 遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part12　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その8　Rudnik Šikulje炭鉱 遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part11　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その7 遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part10　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その6 遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part9　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その5　Banovici駅 遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part8　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その4 遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part7　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その3　Lukavac駅 遥かなる東欧の旅　ボスニアの現役蒸気機関車を訪ねる　2015年　Part5　トゥズラ（Tuzla)炭鉱鉄道　その1