宍道湖の畔を走る元京王帝都５０００系である。京王時代と異なり編成は短いもののいろいろなカラーと３扉の２扉化や座席のクロスシート化など車両にも変化があり見ていて飽きない。
２０１４．３．２８ 宍道湖畔の松江イングリッシュガーデン前－松江温泉間を行く松江温泉行き２１１２▼
２０１１．１２．４ 高浜－川跡間 川跡行き２１０２ 上の２１１２と同じ編成の旧色 ▼
２０１４．３．２８ 一畑口 元南海高野線ズームカー２１００１系３００８の電鉄出雲市行きと並ぶ元京王５０００の２１０３松江温泉行き ▼
２０１４．３．２８ 電鉄出雲市行き２１１３ 美談－大寺間 ▼
２０１４．３．２９ 秋鹿町－長江間 回送２１１４ ▼
２０１４．３．２８ 雲州平田 京王カラー復元の２１１１ この時間には運用に入らず入れ替え作業中のこの程度の記録 ▼
２０１１．１２．４ 朝日が丘－長江間 ５１０９ ▼
以上が一畑電鉄の主な元京王帝都電鉄５０００系の車両であるが、これらの撮影に際してはクモハ７３１０６東ウラさんとその友人の方々、ぶんしゅう旅日記さんに大変お世話になりましたのでこのデジ青上で御礼申し上げたい。
準特急様
ありがとうございます。
私が乗ったのがない！と思っていたら、最後に出てきました。この色ですが、塗り方が違うだけでしょうか？かなり印象が違いますね。でも、この地方では極上の電車でした。
米手作市様
京王帝都５０００系は一畑電鉄では２１００形となりましたが、観光列車や優等列車用に特別に２扉クロスシート車４両の５０００形も登場しました。２１００形は京王帝都５０００系の顔そのものですが、一畑の５０００形は正面窓やライト等京王帝都５０００系とは全く印象の異なる車両でこれはそれなりに優等列車を意識した色、デザインと思います。しかし、最近は一般の普通列車として使われているようです。