電車・バスでまわる「歩くまち・京都」京都フリーパス

京都市が音頭をとって、お得な？１日乗車券が今月11日～来年３月２３日まで発売され通用期間となる。そこで通用区間について検証してみることにした。先ず【鉄道】全線OK：市営地下鉄、叡電、嵐電、一部区間：近鉄・京都～向島、京阪・出町柳～中書島、阪急・河原町～洛西口、桂～嵐山、となっている。京福のケーブル、ロープウェイや京阪京津線が外れたのは仕方ないないとして、京阪宇治線・中書島～六地蔵を適用外としたのはなぜだろう。六地蔵で少し歩けば周回コースとなり、今話題の寺田屋を始め「新酒ブーム」に沸く伏見へ呼び込めるのに・・・・・・。そして【バス】市バス：定期観光を除く全線、京阪バス：定期観光、比叡山線、比叡平線、松井山手線を除く山科、醍醐、中書島地区（該当地区までは市営地下鉄を利用、京都バス：市バス市内均一区間及び広河原線鞍馬温泉以南と岩倉、大原、嵐山地区（大原地区は小出石以南？）。これで京都盆地は雲ケ畑地区以外は含まれる。比叡山線、嵐山高雄線は省かれる。京都シティバス：中書島、淀地区、京阪京都交通：中山営業所全線（京都市内）、西日本JRバス：京都駅～栂尾、阪急バス：向日営業所全線（阪急電鉄との接続駅は洛西口だが、東向日まで１５０円で清算すれば大原野神社、勝持寺・花の寺、十輪寺、善峰寺に、長岡天神で１８０円で清算すれば光明寺、乙訓寺に行ける）、ヤサカバス：全線、となっている。通用期間１日、価格：2,000円（小児の設定はなし）ここまで来て「なにっ！」となった。ちょっと高いやおまへんか！市バス1日乗車券500円、それに地下鉄全線つけて＋700円で1200円、それが京都市交通局以外を付けたら800円アップとは何ぼにも高い！郊外観光に出たら近場で半日、鞍馬や大原行ったら1日がかりが相場や、しかも冬場、寒い京都や皆さん山の麓までいかはらへん。1000円にして気楽に利用してもらって「京都はええとこどした」と、言ってもらえるように出来ませんか。老人はアムステルダム、ウィーンで24時間キップを利用したことがあるが、ユーロが130円時で700円ぐらいやった。フランクフルト　アム　マインではゾーン2で前記ぐらい。ベルリン、デュッセルドルフ、その他、ホテルの宿泊カードが市内交通機関のフリーパスとなっているところもあった。【損して得を取れ】の類で、一考を要する価格設定であると思う。折角スルッと関西シリーズで好評を得ているのに、何とかしないと企画倒れになってしまう。京都市長の考え一つや思う。帯をしっかり締めなはれ！