駅名喫茶店(第169回:地方交通線を駅名で巡る③(小浜線、舞鶴線、加古川線、播但線))

今回をもって、関西地方の地方交通線をすべて紹介したことになります。小浜線、播但線は全線未乗、舞鶴線は西舞鶴~東舞鶴間、加古川線は粟生~谷川間が未乗です。関西私鉄はほぼ乗りつくしたので、そろそろJR線も頑張ります。

*太字はみどりの窓口設置駅

【小浜線(敦賀~東舞鶴)】

敦賀     つるが(北陸新幹線、北陸本線、小浜線/ハピラインふくい)          

福井県敦賀市鉄輪町1丁目1-24             Tsuruga

A01,B08  1882年(明治15年)3月10日開業

北陸新幹線:2024年(令和6年)3月16日開業

はなあかり停車駅

 

西敦賀   にしつるが(小浜線)

福井県敦賀市山泉

1962年(昭和37年)9月1日開業

 

粟野       あわの(小浜線)

福井県敦賀市野坂

1917年(大正6年)12月15日開業

 

東美浜   ひがしみはま(小浜線)

福井県三方郡美浜町太田18-10

1961年(昭和36年)8月1日開業

 

美浜       みはま(小浜線)

福井県三方郡美浜町松原35-1

1917年(大正6年)12月15日開業

はなあかり停車駅

 

気山       きやま(小浜線)

福井県三方上中郡若狭町気山135-6

1961年(昭和36年)8月1日開業

 

三方       みかた(小浜線)

福井県三方上中郡若狭町三方43-5

1917年(大正6年)12月15日開業

駅名喫茶店(第46回:「三」を含む駅名)

 

藤井       ふじい(小浜線)

福井県三方上中郡若狭町藤井41-12

1961年(昭和36年)8月1日開業

 

十村       とむら(小浜線)

福井県三方上中郡(みかたかみなかぐん)若狭町井崎第37号17番地

1917年(大正6年)12月15日開業

はなあかり(上り)停車駅

 

大鳥羽   おおとば(小浜線)

福井県三方上中郡若狭町大鳥羽27-13

1918年(大正7年)11月10日開業

 

若狭有田 わかさありた(小浜線)

福井県三方上中郡(みかたかみなかぐん)若狭町有田第15号16番地

1964年(昭和39年)6月20日開業

駅名喫茶店(第2回:旧国名を冠した駅名)

 

上中       かみなか(小浜線)

福井県三方上中郡若狭町井ノ口36-1

1918年(大正7年)11月10日開業

はなあかり(上り)停車駅

 

新平野   しんひらの(小浜線)

福井県小浜市平野19-2

1918年(大正7年)11月10日開業

 

東小浜   ひがしおばま(小浜線)

福井県小浜市遠敷83-15

1953年(昭和28年)8月14日開業

 

小浜       おばま(小浜線)

福井県小浜市駅前町1-1

1918年(大正7年)11月10日開業

はなあかり(下り)停車駅

 

勢浜       せいはま(小浜線)

福井県小浜市西勢第67号16番地

1961年 ( 昭和 36年) 7月15日開業

 

加斗       かと(小浜線)

福井県小浜市加斗37-7

1921年(大正10年)4月3日開業

 

若狭本郷 わかさほんごう(小浜線)

福井県大飯郡おおい町本郷第153号1番地

1921年(大正10年)4月3日開業

はなあかり(上り)停車駅

*3駅連続で若狭〇〇です。

 

若狭和田 わかさわだ(小浜線)

福井県大飯郡高浜町和田第2号12番地

1925年(大正14年)6月26日開業

 

若狭高浜 わかさたかはま(小浜線)

福井県大飯郡高浜町宮崎第77号2番地

1921年(大正10年)4月3日開業

はなあかり(下り)停車駅

 

三松       みつまつ(小浜線)

福井県大飯郡高浜町東三松13-12

1961年(昭和36年)7月15日開業

 

青郷       あおのごう(小浜線)

福井県大飯郡高浜町青1-4

1940年(昭和15年)11月1日開業

 

松尾寺   まつのおでら(小浜線)

京都府舞鶴市字吉坂113-4

1922年(大正11年)12月20日開業

駅名喫茶店(第50回:「寺」を含む駅名)

 

東舞鶴  ひがしまいづる(小浜線、舞鶴線)          

京都府舞鶴市浜町5-3

1904年(明治37年)11月3日開業

はなあかり停車駅

 

 

【舞鶴線(綾部~東舞鶴)】

東舞鶴  ひがしまいづる(小浜線、舞鶴線)          

京都府舞鶴市浜町5-3

1904年(明治37年)11月3日開業

特急まいづる(1号、3号、5号、7号、9号、11号、13号、15号、2号、4号、6号、8号、10号、12号、14号)、はなあかり停車駅

 

西舞鶴   にしまいづる(舞鶴線/京都丹後鉄道宮舞線)

京都府舞鶴市字伊佐津213-1

1904年(明治37年)11月3日開業

特急まいづる(1号、3号、5号、7号、9号、11号、13号、15号、2号、4号、6号、8号、10号、12号、14号)停車駅

駅名喫茶店(第161回:京都丹後鉄道の駅名)

 

真倉       まぐら(舞鶴線)

京都府舞鶴市真倉178-1

1951年(昭和26年)9月1日開業

 

梅迫       うめざこ(舞鶴線)

京都府綾部市梅迫町溝尻1-1

1904年(明治37年)11月3日開業

 

淵垣       ふちがき(舞鶴線)

京都府綾部市渕垣町林ノ下1-1

1960年(昭和35年)3月29日開業

 

綾部       あやべ(山陰本線、舞鶴線)

京都府綾部市幸通り東石ヶ坪7-1    Ayabe

1904年(明治37年)11月3日開業

特急まいづる(1号、3号、5号、7号、9号、11号、13号、15号、2号、4号、6号、8号、10号、12号、14号)停車駅

 

 

【加古川線(加古川~谷川)】

加古川  かこがわ(山陽本線(JR神戸線)、加古川線)

兵庫県加古川市加古川町篠原町30-1

A79       1888年(明治21年)12月23日開業

 

日岡       ひおか(加古川線)

兵庫県加古川市加古川町大野1185

1913年(大正2年)4月1日開業

 

神野       かんの(加古川線)

兵庫県加古川市神野町西条623

1913年(大正2年)4月1日開業

 

厄神       やくじん(加古川線)

兵庫県加古川市上荘町国包703-2

1913年(大正2年)4月1日開業

 

市場       いちば(加古川線)

兵庫県小野市黍田町字屋田635

1913年(大正2年)8月10日開業

 

小野町   おのまち(加古川線)

兵庫県小野市下来住町字中前962

1913年(大正2年)8月10日開業

 

粟生       あお(加古川線/神戸電鉄粟生線/北条鉄道)

兵庫県小野市粟生町

/KB59/            1913年(大正2年)8月10日開業

神戸電鉄:1952年(昭和27年)4月10日開業

駅名喫茶店(第132回:北条鉄道の駅名)

 

河合西   かわいにし(加古川線)

兵庫県小野市新部町字久保田645

1913年(大正2年)8月10日開業

 

青野ケ原              あおのがはら(加古川線)

兵庫県小野市復井町字十郎260

1913年(大正2年)8月10日開業

 

社町       やしろちょう(加古川線)

兵庫県加東市河高大谷口2460

1913年(大正2年)8月10日開業

 

滝野       たきの(加古川線)

兵庫県加東市上滝野宮前887

1913年(大正2年)9月1日開業

 

滝          たき(加古川線)

兵庫県加東市上滝野187

1913年(大正2年)8月10日開業

駅名喫茶店(第17回:漢字表記が1字である駅名)

 

西脇市   にしわきし(加古川線)

兵庫県西脇市野村町962

1913年(大正2年)10月22日開業

 

新西脇   しんにしわき(加古川線)

兵庫県西脇市和布町249

1925年(大正14年)10月1日開業

 

比延       ひえ(加古川線)

兵庫県西脇市鹿野町189

1924年(大正13年)12月27日開業

 

日本へそ公園      にほんへそこうえん(加古川線)

兵庫県西脇市上比延町351

1985年(昭和60年)7月15日開業

駅名喫茶店(第9回:「公園」を含む駅名)

 

黒田庄   くろだしょう(加古川線)

兵庫県西脇市黒田庄町岡643

1924年(大正13年)12月27日開業

駅名喫茶店(第129回:「庄」を含む駅名)

 

本黒田   ほんくろだ(加古川線)

兵庫県西脇市黒田庄町黒田

1924年(大正13年)12月27日開業

 

船町口   ふなまちぐち(加古川線)

兵庫県西脇市黒田庄町船町656

1924年(大正13年)12月27日開業

 

久下村   くげむら(加古川線)

兵庫県丹波市山南町谷川字弓貫3

1924年(大正13年)12月27日開業

 

谷川       たにかわ(福知山線、加古川線)

兵庫県丹波市山南町池谷字中道坪129-1

1899年(明治32年)5月25日開業

 

 

【播但線(姫路~和田山)】

姫路     ひめじ(山陽新幹線、山陽本線、山陽本線(JR神戸線)、播但線、姫新線)           

兵庫県姫路市駅前町188番

A85       1888年(明治21年)12月23日開業

特急はまかぜ(1号、3号、5号、2号、4号、6号)、かにカニはまかぜ停車駅

 

京口       きょうぐち(播但線)

兵庫県姫路市城東町字北神屋418-2

1898年(明治31年)2月18日開業

 

野里       のざと(播但線)

兵庫県姫路市西中島286-1

1894年(明治27年)7月26日開業

 

砥堀       とほり(播但線)

兵庫県姫路市砥堀字高田32-2

1935年(昭和10年)11月20日開業

 

仁豊野   にぶの(播但線)

兵庫県姫路市仁豊野265-2

1896年(明治29年)8月19日開業

 

香呂       こうろ(播但線)

兵庫県姫路市香寺町中屋28-2

1894年(明治27年)7月26日開業

 

溝口       みぞぐち(播但線)

兵庫県姫路市香寺町溝口513-6

1898年(明治31年)3月28日開業

 

福崎       ふくさき(播但線)

兵庫県神崎郡福崎町福田字中溝302-11

1894年(明治27年)7月26日開業

特急はまかぜ(1号、3号、5号、2号、4号、6号)、かにカニはまかぜ停車駅

 

甘地       あまじ(播但線)

兵庫県神崎郡市川町甘地字荻原769-10

1894年(明治27年)7月26日開業

 

鶴居       つるい(播但線)

兵庫県神崎郡市川町鶴居字檜戸27-2

1894年(明治27年)7月26日開業

 

新野       にいの(播但線)

兵庫県神崎郡神河町新野字中村227-2

1951年(昭和26年)10月15日開業

 

寺前     てらまえ(播但線)

兵庫県神崎郡神河町鍛冶字八重向142-2

1894年(明治27年)7月26日開業

特急はまかぜ(1号、3号、5号、2号、4号、6号)、かにカニはまかぜ停車駅

 

長谷       はせ(播但線)

兵庫県神崎郡神河町栗字下モ所402-7

1895年(明治28年)1月15日開業

 

生野       いくの(播但線)

兵庫県朝来市生野町口銀谷字中筋229-1

1895年(明治28年)4月17日開業

特急はまかぜ(1号、3号、5号、2号、4号、6号)停車駅

 

新井       にい(播但線)

兵庫県朝来市新井字中川原588-2

1901年(明治34年)8月29日開業

 

青倉       あおくら(播但線)

兵庫県朝来市物部字前田1521-2

1934年(昭和9年)8月10日開業

 

竹田       たけだ(播但線)

兵庫県朝来市和田山町竹田字中町西側241

1906年(明治39年)4月1日開業

特急はまかぜ(1号、4号)停車駅

 

和田山   わだやま(山陰本線、播但線)

兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原184番地5          Wadayama                                        1906年(明治39年)4月1日開業

特急はまかぜ(1号、3号、5号、2号、4号、6号)、かにカニはまかぜ停車駅

駅名喫茶店(第169回:地方交通線を駅名で巡る③(小浜線、舞鶴線、加古川線、播但線))」への6件のフィードバック

  1. 奈良の駅名研究家様
    播但線は仲間外れになりますが、小浜線、舞鶴線、加古川線といえば125系電車ですね。この電車はJR四国の7000系以来JRで2例目の両運転台付単行車でトイレ付きなので保安装置のみ整備すれば全国のJR線の直流電化区間であればどこでも走行できます。
    旧国鉄であればJR東日本管内の弥彦線、鹿島線、東金線、南武線(浜川崎支線)、中央本線(辰野支線)に、JR東海管内であれば身延線、飯田線の区間運転と武豊線、東海道本線(赤坂支線)に向いていると思います。いつか小野田線(本山支線)のクモハ123形を置き換える日が来るのでしょうか。
    写真は、2023年8月27日の小浜駅に入線する939M敦賀行です。

    ところで今回の線名の選択は、(第134回:103系に会える駅名)の加古川線と播但線の(姫路~寺前)間と重複していて一部内容が異なりますが。

    • 快速つくばね様

      ご来店ありがとうございます。

      路線名の重複は存じており、掲載内容もその都度変更しているので全く問題ございません。それが駅名喫茶店なのです。

  2. 小浜線は20世紀の終わりころに何度も行った路線で、懐かしい駅名が並んでいます。敦賀駅は新幹線ができて、大きく変貌してしまいました。小浜線の乗り場はどうなったのでしょう、気にかかるところです。と言いますのも、1・2番乗り場の上屋には100年以上昔に製造された輸入レールが使われていて、もっとも古いのは1888年のモノだとか。
    添付の画像は1997年8月撮影の小浜線乗り場で、屋根を支える梁はレールでできています。

    • 紫の1863様

      ご来店ありがとうございます。

      昨年、敦賀駅を訪ねたのですが小浜線ホームは見ていませんでしたね。小浜線を完乗する際にぜひ写真に収めたいと思います。

  3. 奈良の駅名研究家様
    関西のJR全線制覇、頑張ってください。小浜線は8年前に乗車しましたが、若狭湾の景色が素晴らしかったと記憶しております。
    私事で恐縮ですが、昨日敦賀駅に降り立ちました。新幹線開業後に西口(在来線側)に行ったのは初めてでしたが、新しいお店も多くできていました。一方で、特急街道時代の面影もなんとなく残っていたような感じでした。

    • 岡山好きの元京都人様

      ご来店ありがとうございます。

      一昨日、お会いした現役生(名前は伏せます)は今年、JR北海道を全線完乗し、JR西日本も残すは大糸線のみとおっしゃっていました。

      私は私鉄がメインで、関西私鉄はあともう少しというところまできています。路線が散らばっているので、達成には時間がかかる見込みです。

      小浜線はぜひとも訪ねたいです。機会があればご一緒させてください。

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