ご尊敬させていただいております小竹直人先生との2度目の旅は、2人だけの5日間の旅でしたので直接に身近で、中国鉄路に撮り向かわれている姿を見せていただく事ができました。たくさんの勉強をさせていただきまして、ありがとうございました。
しかし、私のような気ままにぶらり旅をしながら、たまたま良いのが撮れたらいいよ程度とは違って、生活もかかっておられますので、撮るについての真剣度が全く違っていました。さすがプロとあってテーマについて追い求められる、集中したお姿は真似が出来ませんでしたが、貴重な経験をさせていただきました。ありがとうございました。
この回は、中国東北地方（旧満州）の北朝鮮とロシア国境沿い、そしてかつて盛況だった森林鉄道の復活SLのチャーターをいたしました。またいつもの一人旅とは違って、中国鉄路をこよやく愛されている中国鉄ちゃんの方々との楽しい撮影の旅となりました。お世話になりました皆様方、ありがとうございました。またご同行させていただく機会がありましたらよろしくお願い申し上げます。
【2012年 冬の中国鉄路のルート】
【行程表】
【乗車した列車】
【投稿した紀行記】
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Part１ 丹東へ、北朝鮮にSLがまだいた？
Part2 国境の橋
Part3 国境の橋Ⅱ 開山屯へ
Part4 国境の橋Ⅲ 珲春
Part5 长春路面電車と軽軌
Part6 国境の町、绥芬河（綏分河）へ その１
Part7 国境の町、绥芬河（綏分河）へ その２
Part8 鶏西鉱業集団鉄路
Part9 綏棱（スイリン）森林鉄路 （綏綾森林鉄道） その１
Part10 綏棱森林鉄路（綏綾森林鉄道） その２
Part11 天津地下鉄、帰国
これからもぶんしゅう旅日記は続きます。今年は1年の1/3を海外で過ごしました。６４歳を迎えましたが、足腰が元気なうちに今迄行く事が出来なかった彼方に向かいたいと思っております。よろしくお願い申しあげます。
微笑みの国、タイ王国鉄道の旅 へ続く
