海外旅行では欠かせない、クレジットカードを忘れるという大失態から始まった旅でしたが、倹約を重ねて何とか手持ちの現金でやりくりしながら、O氏に自宅から送ってもらったクレジットカードを持ってきていただくまでを凌ぎました。
O氏と合流できなかった場合は、街角に這いつくばって道行く人からの施しをお願いするしかないかと覚悟しておりました。O氏様、助かりました。ありがとうございました。
44日間の人生最長の旅は、前半の「２０１２年冬から春への中国鉄路一人旅」と、後半の「ドイツ風的蒸気機関車の撮影の旅」になっております。まとめましたので、ご覧ください。
▲ 今回の旅では、成都から广州までと、深圳から大連までは、飛行機を利用しましたので、乗車地図では、つながっていません。
▲ 昆明のメータゲージ区間は、時刻表に記載がないので、現在調べております。分り次第に差し替えます。广州～九龍間の乗車距離は、中国鉄路区間のみです。
下記をクリックしていただきますと、内容をご覧いただけます。
【２０１２年冬から春への中国鉄路一人旅】
Part 1 とほほのスタート
Part 2 1891次に乗って齐齐哈尔へ
Part 3 富拉尔基（フラジル）の蒸気機関車
Part 4 国境の町、黒河（ヘイフー）へ
Part 5 国境の町、黑河（ヘイフー）のあじあ号展望車
Part 6 （ ハルピン ）から鸡西（ジーシー）へ
Part 7 鶏西鉱業集団鉄路 その1
Part 8 鶏西鉱業集団鉄路 その2
Part 9 鶏西鉱業集団鉄路 その3
Part10 大地横断5,010キロ 鸡西から昆明へ
Part11 昆明のメータゲージ、 湏越（雲南）鉄道
Part12 昆明のミシェラン 雲南鉄路列車陳列館
Part13 成昆鉄路に乗って、グースの里 北碚（ベイベイ）へ
Part14 江合煤鉱鉄路 グースの里北碚（ベイベイ） その1
Part15 江合煤鉱鉄路 グースの里北碚（ベイベイ） その2
Part16 江合煤鉱鉄路 グースの里北碚（ベイベイ） その3
Part17 北碚（ベイベイ）から重慶（重庆）へ
Part18 重慶モノレール（重庆軌道交通）
Part19 重慶から芭石鉄道へ
Part20 芭石鉄道その1
Part21 芭石鉄道その2
Part22 芭石鉄道その3
Part23 簡単便利に購入できる中国国内線航空券と鉄道切符
Part24 一旦出国、再入国で大連へ
Part25 大连市電（大连軌道交通）
【ドイツ風的蒸気機関車の撮影の旅】
Part 1 瀋陽鉄道博物館（沈阳鐡路陳列館） その1
Part 2 瀋陽鉄道博物館（沈阳鐡路陳列館） その2 展示車両
Part 3 平庄炭鉱（元宝山の建設型と、平庄の上遊型）
Part 4 平庄炭鉱（元宝山の建設型と、平庄の上遊型） その2
Part 5 平庄炭鉱から阜新炭鉱へ
Part 6 阜新炭鉱（阜新煤礦鉄路）その1
Part 7 阜新炭鉱（阜新煤礦鉄路）その2
Part 8 北台製鉄所 その1
Part 9 北台製鉄所 その2
Part10 北台製鉄所 その3
Part11 錦州八角台発電所の建設型
Part12 瀋陽から天津へ、そして帰国
以上です。現在、次の中国鉄路乗車の旅も始まっております。近々にアップロード始めさせていただきますので、またご覧いただければ幸いです。
2012年春の中国鉄路の旅 Part1へ続く
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