関三平先生の最近の貴賓車で新京阪フキ５００型が登場したが、皆さん遠慮されているのか今日までコメントや関連投稿がなかった。そこで阪急となっての晩年の姿であるが、拙い写真を発表させていただく。この車両はＰ－６の付随車として運用されていたが、同じ様に運用されていた戦後阪急で製造した１５５０と異なり編成美を乱すことがなかった。
１９６８．６．２３ 上新庄 ▼
１９６８．５．２３ 東向日町（現東向日） ▼
１９６７．３．７ 上牧～高槻市 １０４を先頭とする大阪梅田行き急行の２両目が１５００。 編成美を乱していないが、写真が小さくて申し訳ない。 ▼
準特急様
阪神、京急、D51等々次から次へと素敵なご投稿「さすが」と感嘆するばかりです。何もコメント出来ず申し訳なく思っておりますが、思い出ののP-6 、それも元貴賓車の１５００、懐かしく拝見しました。東向日町で撮られた車両に「日本万国博覧会」、
EXPO’70のマークが貼られていますね。’６８に撮影されておられますから、開催２年前から告知をしていたのですね。私が３回生の時か！？有り難うございました。
マルーン様
有難うございます。西に東によう行くなと言われますが、それだけに専門性や知識はありません。ところでこの車両を含めＰ－６一族はマルーンさんの方がずっと思い出の多い車両だと思います。近鉄の２６００もそうですがこの１５００も一般車化されても何となく元貴賓車であった雰囲気を感じます。関東の古い鉄ちゃんはＰ－６が好きな人が多いですが、この車両は一目見た時から何か惹きつけるものがあります。