▲ 11：46 ヴァッサー渓谷森林鉄道の冬季随一の撮影ポイント、ツララの滝横を走るコッペルMĂRIUŢA号。今日は最後の撮影ですが快晴とはならずの曇天です。しかし、この渓谷を走る列車を撮るには日差しがあると逆光になります。曇天の方が撮りやすいようです。 続きを読む
2015年 西方見聞録 ルーマニア鉄路の旅 Part19 CFF Vişeu de Sus（ヴァッサー渓谷森林鉄道） 最終日
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2015年 西方見聞録 ルーマニア鉄路の旅 Part17 CFF Moldovița （モルドヴィツァ森林鉄道） 後編
▲ 13：44 昼下がりの山里、もう授業が終わったのか家路につく小学生のお嬢ちゃんたち、にっこり笑顔で挨拶をしていかれました。昔ながらの光景が広がる中に明るい姿が印象的でした。
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2015年 西方見聞録 ルーマニア鉄路の旅 Part14 CFF Vişeu de Sus(ヴァッサー渓谷森林鉄道) その4 奥地から下山
▲ CFF Vişeu de Susで働く仲の良い樵（きこり）さんご夫婦。斧も背負ってはおられますが木を切るのは今はチェーンソーです。殆どの樵さんたちは、毎週月曜日から金曜日まで山に上がって働かれますが、私たちのような観光客のためにこちらで住まわれているご家族もおられます。奥さんは我々の食事の支度もされていました。
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2015年 西方見聞録 ルーマニア鉄路の旅 Part13 CFF Vişeu de Sus（ヴァッサー渓谷森林鉄道） その3 奥地へ（後編）
▲ 13：48 撮影地⑬ 素掘りのトンネルから煙を噴き上げながら出てくるBAVARIA号機。欧米鉄ちゃんが大好きなシーンです。暗黒の中からの解放感を彷彿させるシーンに何か通じるものがあるのでしょうね。この路線の中間地点には3つのトンネルが連続しています。待っていましたとダッシュされますが、その前に我々は場所を確保しました。
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2015年 西方見聞録 ルーマニア鉄路の旅 Part11 CFF Vişeu de Sus（ヴァッサー渓谷森林鉄道） その1 到着
【 CFF Vişeu de Sus（ヴァッサー渓谷森林鉄道） 】
ウクライナとの国境に近いルーマニアのマラムレシュ地方に今尚残るヨーロッパ最後の現役森林鉄道です。軌間は760㎜のボスニアゲージの軽便鉄道で1935年に開業、伐採された木々を運搬してきました。現在では約60キロ余りに縮小されましたが、ヴァッセル渓谷はマラムレシュの自然公園として、2007年からはヨーロッパ諸国による保護の対象となり支援を受けて観光用として蒸気機関車も復活させて走っています。
公式HPはこちらです。
今回はドイツの海外鉄ちゃんツアーのTANAGO社の企画に参加しての撮影ツアーです。アフリカのエリトリア、中国東北のツアーに次いで3回目のツアー参加となりました。現地集合で欧州各国から、また日本からもO氏ご夫妻、KKさん、SKさんと私の5名が参加です。ツアー費用は1,205€（SLチャーター、7泊8日の宿泊ホテル、食事込みの約167,000円）です。ちなみに国際線航空券（伊丹⇒ブカレスト、ブダベスト⇒伊丹）はこの時期とあって118,270円（燃油サーチャージ込）の格安でした。