管理者の小西ｊｒが、早速ジャンクメール対策をしてくれたおかげで本日は攻撃から守れているようです。投稿もスムースにアップロードできました。でも、またいつシールドが破られるかも知れませんのでご注意下さい。

ここ数日前よりジャンクメールが頻繁にはいるようになり、気づく度に削除しておりますが今朝方よりは無数のメールが入り削除が追いつかない状態です。

仕事の合間に鋭意削除に努めますが皆様方には決してさわらないようにお願いいたします。

また、あまりの多数のため誤って会員によるコメントを削除してしまう危険性もありますがその節はお許し下さい。

つぼみも花も気まぐれな天候に戸惑っているこの頃です。

お変わりなくお過ごしのことと思います。

私たちも相変わらず元気に忙しく過ごしております。

さて、｢佐竹保雄鉄道写真展in芦生｣のご案内をさせていただきます。

トレランス号のころからときどき訪ねたり、木のおもちゃオータンやそれにちなむトレランス号の記念品などでかかわりの深い芦生での催しです。

廃校になった小学校の分校舎で芦生木工を営む鈴木さんとのお出会いで、この催しが実現しました。鈴木直道さんの仕事場で木工作品とのコラボです。

思えば京都府と滋賀県と福井県の国境に位置するこの地は、鉄道と何のかかわりもありません。今日でも秘境といってよいほどの山奥です。近くには美山のかやぶきの里がありますが、そこからさらに13キロ離れた芦生へは、アクセスが難しいです。だからこそ芦生という気がします。

　今回の企画は、大阪の友人グループと同志社の鉄道同好会OB・クローバー会のご協力をいただきました。外国の鉄道ではシベリア、ペルー、中国など、路面電車ではキエフ、タシケント、サンフランシスコなど外国の作品は全部未発表です。枚数も今までで最大規模となります。

また5月1日のみ、展示写真の説明も含めて「特別企画・佐竹の話、夜呭(よばなし)」ということで、ゆっくりした時間を予定しております。

翌日は由良川源流のせせらぎを聞きながらの森林浴もよし、生き物の多様性がうれしい京都大学演習林辺りの散策もよし、きっと日頃の疲れを癒してくれることでしょう。ゴールデンウイークを１泊２日芦生の旅に是非どうぞ。

私たちも、おかげさまでこの1年を喜寿と古稀夫婦として過ごしてきております。この企画も自分の越し方の振り返りや整理になるように思います。

お会いできるのを楽しみにしております。

取り急ぎご案内まで。　　　　

　　　　　　　　2010年３月吉日　　佐　竹　保　雄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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　　　　　　｢佐竹保雄鉄道写真展in芦生｣

会　  期：2010年5月1日(土）～５日(水）10時～17時(12時～13時休み)

観覧自由、1日の午後･夜に佐竹の話、聴講無料。宿泊お勧めします。

在 廊 日：4月30日(準備）、５月１日･２日宿泊，３日（午前中）。

会　  場：芦 生 木 工　(南丹市美山町芦生）、　   　主催：芦 生 木 工　

問  　合：芦生山の家(℡0771-77-0290）　　佐竹保雄 (℡&fax075-593-4276）

アクセス：5/1・2のみ園部駅前から専用送迎バス1回運行。  他はマイカー。

宿泊募集：1泊2日（5/１･2）、定員20名。  他の日の宿泊については山の家へ

費　  用：10200円(1泊2食･バス利用･２日の昼弁当付き）

申　  込：4月17日、別紙申込用紙にて佐竹宛FAXで、先着順。詳細･相談等は佐竹へご連絡ください。(℡&fax 075-593-4276、090-1248-3321)

　　　　　FAX ０７５－５９３－４２７６　佐竹宛

「佐竹保雄鉄道写真展in芦生」宿泊・専用バス・弁当　申込み用紙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　申込日　：　　月　　日　　

お名前　：

連絡先　：電話・FAX・携帯　　　　

　 5月１日は、山の家は貸切となります。宿泊定員は32名です。相部屋をご了承ください。先着順。万一定員オーバーの場合は２日に変更できる方にご協力をお願いし少しでもご参加できるようにしたいです。申し訳ありませんが調整不能の場合は参加をお断りします。受付結果は返信します。

4月30日、5月1日、2日に佐竹は泊まります。30日または2日のみの宿泊、または連泊は可能のようですが、至急佐竹まで。3日は満席とのことです。

この用紙で4月17日までにfaxまたはE メールでで佐竹へ申し込んでください。 大阪グループは小川さん取りまとめお願いします。

問合先：宿・展覧会・散策ガイド⇒芦生山の家　℡　：   0771－77－0290

　　　　その他・相談等　　　　⇒佐竹 保雄　電話＆fax： 075－593-4276

　　　　　　　　　　　　　　　　佐竹紀美子 携帯　：090‐1248‐3321

一般観光・町内バス　　⇒美山町観光協会℡ ： 0771－75－1906

※このお知らせは佐竹先輩よりのご依頼を受けて田野城が代理投稿いたしました。

※お問い合わせは乙訓の長老、会計の井原会員、佐竹さんまでお願いいたします。

※佐竹さんのアドレス

　　　yks-tole@kyoto.zaq.ne.jp　　　

新聞の報道によると以前から出ては消えていた幻の新線・なにわ筋線が橋下大阪府知事の肝いりで政府も調査に乗り出したとか。大阪市やJR,南海電鉄など思惑が入り乱れて決定までの道のりはまだ遠いようだが笑い話からはまじめな提案に変わった事はまちがいない。そこで物知りな会員諸氏に教えを請うのだが、はたしてこの線は必要なのか？効果があるのか？作るとしてこのルートでいいのか？費用対効果はどうか？など無知な私にも分かるように教えて欲しい。

素人が考える問題点

①3000億円もかかるといわれるが短縮時間は新大阪から10分ほど

②南海汐見橋とＪＲ難波に接続するが南海難波にはつながらない。南海のメリットは？ＪＲのメリットは？

③おおさか東線との関係は？　など

今日、40数年の時空を越えてあの「須磨のガイコツ」前歯健造君から電話がありました。声だけを聞けば学生時代と変わりません。

実は以前から前歯氏についてよからぬ噂が流れていました。それは彼が「クローバー会には入らん」と言ったきり姿を消して、以来ようとして行方が分からなくなった。雨の降る山間の駅の待合室でオリンパスペンEEを磨いていたとか、北海道の線路端でオリンパスペンEEで写真を撮っていた、とか噂が出ていましたが、その後途絶え数十年が流れてしまったのです。

だまされやすい純粋な性格のため、小海線がいい、と岩波さんに言われると「小海線を愛する会」に入り、客車はスハ43がスバラシイと中林さんに言われると「急行つるぎを愛する会」を創り、カメラはハーフサイズがいいと宮本氏に聞かされるとオリンパスペンEEを買ってきてずっと愛用していました。

そんな彼がなぜかたくなにOB会である「クローバー会」にはいるのをいやがり身を隠したのか積年の疑問でした。そんなとき東京特派員の鬼太郎さんから新宿の居酒屋で前歯さんに会ったとの連絡を頂いたのです。教えてもらったアドレスは会社のものでした。北京特派員の陳さんに相談したら「会社のアドレスへ個人でアクセスするとリストに載せられてあとでひどい目に遭わされるから気をつけろ」とまるでアダルトサイトでひどい目にあったような用心深さです。まさかとは思いましたが用心に越したことはないと売り込みを装いメールしてみました。その返事が先ほどの電話でした。

鬼太郎特派員のねつ造記事で誤解しておりましたがOB会には参加しているとのことでした。ただ、須磨の自宅は早くに引き払い金沢文庫にいるので関西に行く機会がなかったこと、会社のアドレスしかないので書き込みが出来なかったこと、でも子会社に監査役で行ってからは少し自由になって、この4月からさらに転勤するのでこれからは関西出張もありそうなのでぜひ会おうと話してくれました。今後は東京支部の集まりには出席しますと約束して電話を切りましたが40数年の時空は一瞬にして消え去ったのです。

やっぱりDRFCの仲間はいいものですね！