「ひっそり消えていく小田急３００００形特急車旧塗装」への9件のフィードバック

1. 準特急様
   　小田急の特急で箱根へは、関西在住では中々叶いません。
   この車両は町田かどこかの駅で見た覚えがあります。リニューアル前の車両です。正直、乗りたい欲求には駆られませんでした。
   　リニューアル後は明るい感じになりましたね。車内はどうなんでしょうか？シートがどうなのかな？
   　３０１５２や３の正面顔はちょっと男前と思いますが！？
   　近鉄も見慣れた旧塗装車が激減しているのですね。新塗装に合わせ車内リニューアルがどう進むのでしょうか？

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   • マルーン様
     いつもコメントいただき感謝感激です。新型コロナのこういう状況ではデジ青が本当に嬉しい存在です。小田急と言えば日頃戦前の写真を含めてデジ青に投稿やコメント写真をいただいている宮崎さんが小田急沿線にお住まいで大の小田急ファンと伺っておりますのであまりいい加減なことは書けません。３００００形は小田急の歴代のロマンスカーで鉄道友の会の表彰制度ができて以来ブルーリボン賞を受賞できなかった唯一の車両だそうです。もっとも通産省のグッドデザイン賞は受賞したそうですが、やはり地味なのでしょう。今日出会った小田急アプリを操作していた中学生によりますと３００００形は７編成あるうち旧塗装は２編成残っているそうです。ご質問のリニューアル状況ですが、恥ずかしながら３００００形は乗ったことがないので新旧の比較はできないですが、トイレを洋式にしたほかかなりグレードアップされたようです。

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2. 準特急様　マルーン様
   近鉄特急の旧塗装は殆んど走っていません。近鉄HPによりますと11/21
   から「ひのとり」が1日１４往復となり、アーバンライナーは1日一本のみとなってしまいました。これにより名阪乙特がアーバンライナーとなり、12200（旧塗装）が追い出されてしまいました。
   新塗装のリニューアル、特に12400などのリニューアル内容は申し訳ありませんが詳しく掴んでいません、替わっているとは思うのですが最近特急に乗る機会が減ってしまいました。

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   • wakuhiro様
     そうすると特急の旧塗装は絶滅したようですね。１２２００ももう見ることはないでしょう。今年１０月１１日名古屋駅での９時３０分発難波行き特急１２３５０と到着した松阪発特急１２３５１。両者ともに１２２００系で廃車される運命ですね。

     

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   • wakuhiro様
     　近鉄特急の定番だった12200はなくなってしまうようですね。
     　車体の旧塗装がなくなってしまうのは本当に寂しいですが、車内を外から見てみると随分古くさい感じがしてなりません。
     　同じ特急料金だったら、新型車に乗りたいなと思ってしまいます。逆に言うと、本当に長い間ご苦労様でしたと労いたいですね。

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3. 準特急さま
   1958(昭和33)年登場の初代ビスタカー10000型で始まった橙色と紺色の近鉄特急もいよいよ見納めを迎えました。二階建てを含めいろいろな形式を２輌から10輌まで自在に連結して運用していましたが
   車体の色は同じため素人目にはみんな同じ車両と思われていたことでしょう。特異な風貌の初代ビスタカーは中学三年のときに登場し、高校は上本町駅の横を通って登校していました。ちょうど８時半ごろの伊勢行き特急がビスタカーでした。あれから62年、青壮老とわが人生とともに見続けた記憶に残る特急色ともお別れです。優等列車の車体色でここまで永く親しまれ続いたのは近鉄特急だけでしょう。同じ1958年に登場した国鉄初の電車特急こだま号に始まる赤とクリームのおなじみ国鉄特急色も現役では見られません。
   準特急さんの小田急記事で思わず近鉄特急を見せていただき旧塗色への想いが蘇り、送別としたいと思います。小田急特急にも遠い昔、同じ配色の車両があったように思いますが。

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   • 大阪通信員様
     ご無沙汰しております。大阪通信員さんから通信（コメント）をいただくと殊の外うれしいです。大阪通信員さんと言えば近鉄２２５０系の特急を思い出しますが、高校時代は上六で毎朝初代ビスタカーを見てから教室に入られたのですね。あの初代ビスタ色が今日まで続いた近鉄特急色の原点だとは言われてみるまで気づきませんでした。この電車を見ていますとデザインも性能もいろいろ工夫したのではないかと思われますが、この時代の夢のようなものを感じます。拙作ですが、白黒フィルムで八木駅で撮ったビスターカー１０００１です。１９６８年９月１９日の撮影です。最後になりましたが小田急の古い色とは橙色と紺の通勤車両（２３００形等の準特急にあったかもしれませんがほどなく通勤車両に改造されています）のことですか。それなら１９７０年頃までありました。

     

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4. 準特急様
   失礼します。以前、藤沢から新宿まで乗った特急が30000でした。小田急の特急といえば、前が展望のロマンスカーという固定観念のようなものがあるのでどうも印象が薄いです。塗装が変わったのは知りませんでしたが、JR九州の783系に似たなと思いました。

   

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   • ブギウギ様
     そう言えばJR九州の783系に似てます。シルバーを基調としているからでしょうか。顔も何となく同類ですね。ありがとうございました。

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