竹田久保町
かつての停留場名は「練兵場前」で、付近には、陸軍第16師団の京都練兵場がありました。陸軍の施設が密集し、軍都として伏見の街の別の側面を見せていました。近くの龍谷大学や京都府警察学校も、戦後に陸軍跡地にできました。市電時代にも付近には公共施設も多く、乗降の多い停留場でした。
【竹田久保町 定点対比】
竹田久保町の交差点から南方向を見る。東側（左）では、竹田街道の拡幅工事が進んでおり、伏見線の廃止後には、現在見られる、片側2車線、歩道付きの道路に生まれ変わる。右は現在の様子、街並みはすっかり変わってしまった。西へ行くと、地下鉄くいな橋駅があり、通行も多い。東側には龍谷大学のキャンパスがあり、学生相手のファストフード店が並んでいる。
▲竹田久保町交差点、南から北を見る。
▲竹田久保町～竹田出橋を行く。西側には家並みが見られなかった。
MEMO 京電旧ルートを地図で対比
前記のように、この付近の伏見線は、明治期、高瀬川に沿った曲がりくねったルートを走っていた。明治45年に新しい竹田街道ができて、京電も移設された。その前後の様子を、市街地図から対比してみる。
▲明治44年（左）と大正9年発行の市街地図。高瀬川沿いの屈曲したルートだった京電・竹田街道が、一直線の新しい道路に移設されたことが読み取れる。東側は、陸軍関係の用地が広がっていた。
京電の旧ルートで補足します。現在の竹田久保町の交差点を過ぎて、まもなく高瀬川を斜めに渡ります。と言っても、小さな川に広い道路ですから、ほとんど気づきませんが、そのあと、西側に斜めに入る細い道路があり、これが、京電も走っていた旧竹田街道です。乙訓老人さんは、伏見線の廃止前後に、大西友三郎さんに教えてもらって、この旧ルートを探索されたそうです。そのときは、痕跡はないものの、じゅうぶんに廃線跡の雰囲気を持っていたと聞きました。